油层中注入水是沿油层的()进入井筒。
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安装在油管上的某一部位,用来局部封闭井筒中一定位置上的油、套管环形空间,隔开上下相邻油层,消除在同一井筒内各油层之间相互干扰的工具称为()。
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():先钻开油气层,然后下入油层套管至油气层底部后用水泥浆固井,在松开套管、水泥环并进入到地层一定深度,为油气流入井筒建立通道。
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所谓(),是用聚能射孔弹将套管、水泥环和油层射开,使油层中的油气流入井筒内,在借助油层的压力流或抽吸到地面,达到出油的目的。
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油船压载水是指油船卸货后,为保持船体航行中的吃水和稳性要求,保证船舶航行安全在舱内壁粘附一定的油层,其残存量一般占载重量的3%~5%,压载水注入后,与舱内残油形成油水混合物,其含油率可达()mg/L。
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在沉积地层中()油层,注入水一般在油层内推进状况比较均匀。
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钻穿油层后,下入油层套管并在环形空间内注入水泥,用射孔器射穿套管、水泥环和部分产层,构成井筒与产层通道的完井称为筛管完井。
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在诸多完井方法中,()对油层内油气流入井筒阻力最小。
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机械堵水是使用封隔器及其配套的控制工具来封堵高含水产水层,以解决油井各油层间的干扰或调整注入水的平面驱油方向,达到提高注入水驱油效率,增加采油量的施工工艺过程。
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反韵律油层注水开发时,注入水首先沿上部较高渗透段向前推进,同时在重力的作用下使注入水进入()渗透段,既有利于水洗厚度的扩大,又利于水驱效率的提高。
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油层酸化是将配制好的酸液从地面经井筒注入到地层中,用于除去近井地带的堵塞物,提高地层(),降低流动阻力。
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来自蒸汽发生器的热能,在注入地层的过程中,为了减少热能损失,有效保护油井,使更多的热量加热油层,井筒中采用()管柱。
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注水干线内的动力水从水表上流阀进入水表,经下流阀调控到井口,注入到油层的过程称为()。
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在分层注水井中,水进入油管后经配水嘴注入到油层的方法称为()。
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注水干线内的动力水从水表上流阀进入水表,经下流阀调控到井口,注入油层的过程称为()。
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钻穿油层后,下人油层套管并在环形空间注入水泥,用射孔器射穿套管、水泥环和部分产层,构成井筒与产层的通道,这种完井方式称为()。
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通过向井筒周期性地注入气体,推动停注期间在井筒内聚集的油层流体段塞升至地面,从而排出井中液体的方式称为()。
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油层压裂时,只有注入压裂的速度()油层的吸入速度,压裂液才能进入油层。
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只有把井内液柱降低造成油层压力大于液柱压力,油气才能从油层流入井筒中。
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油层酸化是将配制好的酸液从地面经井筒注入地层中,用于除去近井地带的堵塞物,提高地层(),降低流动阻力。
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钻穿油层后,下入油层套管并在环形空间注入水泥,用射孔器射穿套管、水泥环和部分产层,构成井筒与产层通道的完井称为()。
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用聚能射孔弹将套管、水泥环和油层射开,使油层中的油气流入井筒内的完井方法称为固井。()
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射孔完井是用()将套管、水泥环和油层射开,使油层中的油气流入井筒内。
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钻穿油层后,下入油层套管并在环形空间注入水泥,用射孔器射穿套管、水泥环和部分产层,构成井筒与产层的通道,这种完井方式称为()。
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油层酸化是将配制好的酸液人地面经井筒注入到地层中,用于除去近井地带的堵塞物,提高地层(),降低流动阻力。
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