容器装油愈少(),油品蒸气达到饱和时,所需油品蒸发量就愈大,引起的损耗也愈大。
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油品的挥发性除了与油品的饱和蒸气压及温度有关外,还和油品的()有关。
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油品的饱和蒸气压越高,闪点则(),火灾危险性越大。
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在密闭容器中,随着油品的蒸发,油蒸气与液体保持动态平衡,此时蒸气的压力就叫饱和蒸气压。()
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测油品运动粘度时,试油已达到所需温度应再保持()分钟。
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实现水蒸气蒸馏的方法是蒸馏塔的()吹入过热水蒸气,水蒸气吹入的越多,油品汽化所需的温度就()
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装运油品时,对同一容器来说,装油量的多少不会影响油品的损耗量。()
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油品的饱和蒸气压与其馏分组成有关,馏分含轻组分越(),饱和蒸气压越大。
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油品蒸发与容器气体空间中油蒸气浓度的关系是()。
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油品损耗是因为液体蒸发及装液容器难以避免的洒漏等产生的
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在标准条件下加热油品,油品蒸发的蒸气与周围空气形成混合物;当油气浓度达到一定量时,以火焰接近能自闪灭,并立即熄灭的最低温度,称为该油品的()。
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影响蒸发的因素主要有油品组成、温度、()以及容器状况等。
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油品的饱和蒸气压与油品的组成有关,如馏分含轻组分越多(特别是馏分前半部分),饱和蒸气压就()。
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为了避免油品在容器内喷溅和冲击,装油时应将鹤管插入容器底部。鹤管口在没有被油品浸没前,油品流速只能限制在()。
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饱和蒸气压是在规定条件下,油品在试验装置中,()时,液面蒸气所显示的最大压力。
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油品取样时,要求装油样的容器应有足够的容量,取样结束时应尽可能将容器装满。对吗?为什么?
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闪火是一闪即灭的燃烧,这是因为在闪点温度下,油品蒸发速度(),油蒸气很快烧完,新的油蒸气来不及与空气形成混合气体,于是燃烧就停止。
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按照GB/T8017方法测油品的饱和蒸气压,测得的结果比正常值高,其原因可能是()。
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密闭容器内液面上油蒸气浓度与油品蒸发速度的关系是()。
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重质油品油罐内蒸发的油品蒸气浓度小于爆炸下限浓度,遇到火源,可能在罐内发生爆燃。
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铁路油罐车卸油过程中,当卸油鹤管最高点处的压力()操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。
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一闪即灭的燃烧称为(),这是因为在闪点温度下,油品蒸发速度较慢,油蒸气很快烧完,新的油蒸气来不及与空气形成混合气体,于是燃烧就停止。
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油品蒸发损耗按照引起油蒸气排出罐外的原因可分为()损耗、()损耗、()损耗
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已知100℃水的饱和蒸气压为101.325kPa,在此条件下水的摩尔蒸发焓∆fusHm=40.668KJ.mol^-1在置于100℃恒温槽中的容积为100dm^3,的密闭容器中,有压力120kPa的过饱和蒸气。此状态为亚稳态。今过饱和蒸气失稳,部分凝结成波态水达到热力学稳定的平衡态。求过程的Q,∆U,∆H,∆S,∆A及∆G。
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在规定条件下,油品在适当的试验中,气液两相达到平衡时,液面蒸汽所显示的最大压力,称为油品的饱和蒸气压。()
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