拉出轴承时，不要碰伤轴的螺纹、轴径、轴肩等。
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用导板法拆卸轴承时，导块的内径比轴肩直径稍大（）。
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使用拉马拉出轴承时的要求有（）
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有一齿轮装在轴端，轴的结构情况是，有轴肩，工作时受较大轴向力，用（）方法固定较合适。
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滚动轴承与轴装配时，轴承内圈与轴肩应接触紧密，检测时可用0.05mm的塞尺，以塞不进为宜。（）
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用卡规测量轴径时，过端通过而止端不通过，则这根轴的轴颈尺寸（）。
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推动轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定件的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
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滚动轴承与轴装配时，轴承内圈与轴肩应接触紧密，检测时可用（）的塞尺，以塞不进为宜。
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目前船舶尾轴承大多选用白合金尾轴承，其原因是（），更重要的是（）。 ①油膜承载能力大； ②油润滑密封装置性能不断完善； ③不伤轴； ④弹性好、绝缘性能好。
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在确定轴的直径尺寸时，先按强度条件定出最大的轴径，然后根据轴的结构要求，再进一步确定其它各段的直径。
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推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
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在超精研磨螺纹磨床主轴滑动轴承内孔时，应该使研磨后的轴承内孔略大些，目的是为了留有收紧并形成油隙的余地，其主轴与轴承相配处的轴径实际尺寸应该大于（）。
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轴径误差、轴的圆度误差和圆柱度误差用（）对轴径测量后直接得出。
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拉出钢卷尺时，不要在地面上往返拖曳，防止尺面刻划（）
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船规在"螺旋桨轴与尾管轴的检验"中规定，螺旋桨轴抽出时检查项目有（）。 Ⅰ、螺旋桨轴的柱体后端和锥体大端1/3长度，键槽周围应作磁粉检测 Ⅱ、检查尾管轴承和油封装置 Ⅲ、轴拉出前和安装后应测量轴承间隙和磨损并做记录 Ⅳ、螺旋桨轴与螺旋桨紧配处和键槽周围应作磁粉检测
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在确定轴的直径尺寸时，先按强度条件定出最大的轴径，然后根据轴的结构要求，再进一步 确定其他各段的直径。
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离心泵检修要测量（）、轴的直线度、（），轴径、轴承间隙等。
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轴承装配时，将无型号标志的一面靠着轴肩，施力大小、方向和位置应符合要求，禁止用（）直接敲打内圈。
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滑动轴承静止时轴径与轴承间隙最大的部位是（）。
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压装齿轮时要尽量避免齿轮偏心歪斜和端面未贴紧轴肩等（）误差。
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设计时，为便于轴承的安装与拆卸，轴承经过的轴径应______轴承内径，固定内圈的轴肩高度或套筒的厚度应______轴承内圈。
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当轴的剖面有单键槽时，实际轴径可按计算的轴径制作。（)
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更换水泵水封的方法__。Ⅰ：在轴的轴承表面涂一薄层清洁机油，用专用工具将轴的叶轮端压入并通过内轴承直到轴肩紧贴轴承内圈。Ⅱ：用专用工具将轴的驱动端压入并通过外轴承，直到轴肩紧贴轴承内圈。用档圈锁住外轴承。档圈的倒角一面背向轴承。Ⅲ：把水泵壳支承在叶轮端平面上，用专用工具将油封压入水泵壳孔（油封唇口向上对着轴承），直到与内轴承安装面台肩平齐。Ⅳ：将轴承与轴的总成放进水泵壳孔，并把它压入，直到外轴承座落在壳体上。Ⅴ：将水封压入壳体，压入碗型座圈，装上水泵叶轮（）
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对风机轴承更换时要将轴承置于温度约为170℃～180℃的油中加热后再装入轴上，不得强行装配，以避免伤轴。（）
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调整立式琴键的扁销钉时特别要注意将扳手提高，注意不要碰伤下锁门档条。（）
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