弯曲河段引航应注意（）.

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• 一般来说，船舶下行航行时在（）的弯曲河段内引航操作较为困难。

  A . A、曲率半径大，曲率大 B . B、曲率半径大，曲率小 C . C、曲率半径小，曲率大 D . D、曲率半径小、曲率小

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• 夜间，引航前应注意（）.

  A . A、熟知将要经过河段的航道情况 B . B、熟记航向和航标 C . C、接班前应于黑暗处闭眼停留片刻 D . D、ABC都对

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• 船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中，必须注意（）.

  A . A、设法获得储备舵力 B . B、在驶近上口前必须密切注意船首动态 C . C、AB都对 D . D、AB都不对

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• 船舶经过重点淤沙河段时，应注意（）

  A . A、减载，调整前后吃水 B . B、备锚、备车、备舵、测深 C . C、船长、轮机长、大副、水手长应坚守岗位 D . D、ABC都对

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• 受风影响较大的是（）。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段

  A . A、①~⑤ B . B、①~④ C . C、①④ D . D、②④

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• 平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是（）。

  A . A、分段平行航法 B . B、循主流驶过航法 C . C、直线航法 D . D、过河航法

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• 当船舶上行驶经弯曲河段时，如遇有沙齿，应（）.

  A . A、提高警惕 B . B、保持足够的岸距 C . C、随时注意船首动态 D . D、以上都对

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• 每条河流或一条河流的不同大型河段，其航行条件和引航方法虽有特殊性，但在引航原理上也有共性，即存在共同的引航要领，所谓引航要领系指（）。

  A . A、对航行条件进行准确分析 B . B、对航路、船位、转向点、吊向点等引航要素的正确分析 C . C、采取正确的避让方法 D . D、A+B+C

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• 在河流弯曲河段，不受主流冲击、水深较小、流速较缓、常呈淤积状态的一岸，是弯曲河段岸线的（）。

  A . A、左岸 B . B、右岸 C . C、凹岸 D . D、凸岸

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• 弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。

  A . A、二流水 B . B、两来水 C . C、夹堰水 D . D、扫弯水

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• 在弯曲河段，上行船利用缓流航道时必须注意（）.

  A . A、凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航 B . B、弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸 C . C、防止出现“钻套”的事故发生 D . D、以上都对

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• 顺直河段多为抛物线型断面，弯曲河段多为（），分汊河段多为马鞍形断面。

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• 平原河流按其河道特性，可分为弯曲型河段、（）、分汊型河段等。

  A . 直线型河段 B . 微弯型河段 C . 多变形河段 D . 游荡型河段

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• 吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意（）.

  A . A、适当放长拖缆 B . B、保证驳船队的航向稳定 C . C、远离不正常水流 D . D、以上都对

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• 平原河道按其河道特性可分为弯曲型河段、（）、分汉型河段等。

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• 船闸河段的航行条件变化主要包括（）等几个方面。①航道尺度发生变化②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同。③船闸上、下引航道、闸室水文特征及淤积亦有自身特点④船闸河段交通安全管理规则的约束

  A . ①②③ B . ②③④ C . ①③④ D . D、①②③④

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• 平弯河段中，下行船舶采取的引航方法是（）。

  A . A、分段平行航法 B . B、循主流驶过航法 C . C、直线航法 D . D、过河航法

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• 有些较顺直的“双滑梁”河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心产生上升流，呈现()，是上、下行船舶引航必须抓的重点水势。

  A . 枕头泡 B . 拦马泡 C . 分迳泡 D . 分界泡

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• 弯曲半径较大，主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段，水流具有（）特点。

  A . A、主流沿凹岸深槽随河弯下流 B . B、扫弯水力量弱 C . C、凸岸一侧水势平缓，流线圆顺 D . D、A+B+C

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• 船闸河段引航操作要点可归纳为下列三个方面：即（）。①挂高船位②控制船速③准确定位，正确取向④掌握好漂距

  A . ①③ B . ①②③ C . ①③④ D . ②③④

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• 关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.

  A . 开门叫舵航法仅使用于上行航行 B . 除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象 C . 弯曲河段的缓流航道均在凸岸 D . 挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求

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• 在浅滩河段，对处于横流中的船舶其引航操作的重点主要是航向与航路的选择，因此首先应注意的是（）.

  A . A、挂高船位 B . B、选好偏航角 C . C、横流方向沿程变化 D . D、以上都不对

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• 船舶经过淤沙河段时，应注意（）

  A . A、减速进槽 B . B、了解开放航槽的淤沙走沙特点，并进行测深 C . C、AB都对 D . D、AB都不对

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• 关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确（）.

  A . A、上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的 B . B、使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠 C . C、凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响 D . D、随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位

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