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以下关于滤油机的说法中正确的是（）。
A . 压力式滤油机停机时应先关闭油泵的进口阀门。
B . 压力式滤油机停机时应先关闭油泵的出口阀门。
C . 压力式滤油机停机时应先切断电源再关闭油泵的进口阀门。
D . 压力式滤油机工作时应有专人看管。
E . 压力式滤油机外壳应可靠接地。
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关于基站天线波瓣角的选择，哪些说法是正确的？（）
A . A、基站数目较多、覆盖半径较小、话务分布较大的区域，天线的水平波瓣宽度应选得小一点
B . B、郊区和农村覆盖时，定向天线选用水平波瓣宽度为90°，垂直波瓣宽度为5°～7°的天线
C . C、覆盖区内地形平坦，建筑物稀疏，平均高度较低的，天线的垂直波瓣宽度可选得大一点；覆盖区内地形复杂、落差大，天线的垂直波瓣宽度可选得小一些
D . D、公路、铁路等狭长地带，如果路线较直，可选用水平波瓣宽度为20°～30°，垂直波瓣宽度为5°～7°的高增益天线
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关于BTS20基站的组网方式，以下说法正确的是？（）
A . A、支持星型组网、链型组网，不支持树型组网与环型组网
B . B、支持链型组网、树型组网、星型组网，不支持环型组网方式
C . C、支持链型组网、树型组网、星型组网与环型组网
D . D、链型组网方式不能超过3级
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关于一体化小基站BTS3001C，以下说法正确的有：（）
A . A、小基站采用双电线杆平台安装方式时，天线避雷针的下引扁钢必须和平台上的横担角钢良好焊接，并和总接地排良好连接；
B . B、小基站的内置SDH传输，不可以与其他公司的传输设备连接组网；
C . C、BSC可以对小基站的内置SDH传输模块进行远程维护；
D . D、小基站能实现分集接收。
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关于华为BTS3002基站，以下说法不正确的是（）。
A . BTS3002C已支持Abis传输旁路功能
B . BTS3002C支持基站掉电告警上报，可区分是传输断链还是掉电情况
C . BTS3002C内置光传输，支持SDH环形组网自保护
D . BTS3002C不支持CS-3/CS-4无线信道编码方式和GPRS业务
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以下关于BTS3012基站DEMU单板的说法，不正确的是（）。
A . DEMU是内置环境监控板，功能相当于外部环境告警箱，主要提供机房内环境变量、开关量及模拟量的监测与控制
B . DEMU板能检测32路开关输入
C . DEMU板能提供12路开关量输出
D . DEMU板能检测电源电压
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某BTS20基站出现正向功率过小告警，以下哪些说法正确？（）
A . A、TRX单板故障或HPA模块故障
B . B、TRX到HPA的射频连接电缆连接不好或电缆故障
C . C、PWT电源模块故障
D . D、TRX的告警灯会亮
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关于安全阀的维护保养以下说法正确的是（）。
A . 安全阀应经常保持清洁，防止被油垢脏物所粘满或锈蚀
B . 随时检查铅封是否完好
C . 随时检查温度过低时有无冻结的可能
D . 随时检查安全阀是否有跑冒滴漏
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关于基站天线的分集，哪些说法是正确的？（）
A . A、一般情况下空间分集增益要大于极化分集
B . B、空间分集时要达到同样的效果，水平天线距离要大于垂直天线距离
C . C、一般情况下极化分集增益要大于空间分集
D . D、空间分集天线在安装调整时比极化天线困难的多
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关于BTS3006A基站TRX单板的指示灯，以下说法不正确的是（）。
A . SCP运行指示灯闪（0.5Hz）、SCP正常运行
B . DSP运行指示灯闪（0.5Hz）、DSP正常运行
C . PWR电源指示灯灭、TRX处于下电状态
D . FAIL告警指示灯灭、TRX产生告警
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以下关于油机的使用保养论述正确的是（）
A . A、油机加油可以加到溢出为止。
B . B、检查机油是否正常，机油量必须高于油尺上限。
C . C、发电机组必须接地。
D . D、发电机组输出电源线路可以与市电并网。
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以下关于油机的使用保养论述正确的是（）。
A . 新机组初次使用20小时需更换空气滤清器。
B . 油机在工作时可以添加机油。
C . 油机一次启动失败后，可以无限制连续启动。
D . 油机长时间存放，须检查电池电解液后再使用。
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在使用LMT对B328基站进行配置的时候，以下哪些说法是正确的？（）
A . 光纤编号为创建GBRS接口光纤时后台给该光纤设定的编号；
B . 首选光口上数第几个RRU，就是该射频资源在所属光纤上的序号；
C . 射频资源号为后台给该RRU设定的编号，NodeB内唯一；
D . 增加用户类型为［承载IP］的AAL5链路时需要注意，该链路号固定为64500，其它链路均不能占用此链路号。
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关于基站侧对AAL2链路的相关操作，以下说法正确的有（）
A . AAL2链路闭塞，闭塞时进行的业务能够保持，闭塞之后无法再接入新的业务
B . AAL2链路复位，复位后所有业务立即终止
C . AAL2链路复位后，原有人工操作状态会清除，统一变为解闭塞
D . AAL2链路复位时，选择CID为0表示复位该链路上的所有通道；选择某具体CID则复位该通道
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以下关于BTS3006A基站“CDU单板通信告警”的说法，不正确的是（）。
A . 当TMU检测到TMU与CDU间的通信异常时，上报本告警
B . 此告警并不表示TMU与CDU间无法通信
C . 由于CDU的所有告警信息都需要通过TMU上报，因此这时CDU产生的告警信息已无法从BSC监控到
D . 这时若CDU无其它故障，则CDU本身仍能正常工作
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关于基站支持的传输方式，以下说法不正确的是（）
A . A、与BTS3X不同，BTS20不支持内置光传输
B . B、与BTS3X不同，BTS20不支持卫星传输
C . C、与BTS3X一样，BTS20既支持75欧姆阻抗匹配传输模式，又支持120欧姆阻抗匹配传输模式
D . D、与BTS3X一样，BTS20既支持即支持10：1与12：1传输模式，又支持15：1传输模式
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以下关于手工工具的保养，说法不正确的是？（）
A . 工具如有损坏或磨损等到下次使用时再更换
B . 每次使用前必须进行检查，是否有油污或切割工具过钝等
C . 工具不使用时储存在适当的地方
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以下关于基站接收机灵敏度的说法正确的是：（）
A . A、跟每种业务的解调门限有关
B . B、噪声系数越高灵敏度越差
C . C、跟业务速率有关
D . D、跟上行负载有关
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关于基站天线的极化方式，哪些说法是正确的？（）
A . A、基站天线多采用圆极化方式
B . B、单极化天线多采用垂直极化方式
C . C、双极化天线多采用±45°极化方式
D . D、双极化天线多采用水平和垂直极化方式
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以下是关于柴油机特性的一些说法，正确的是（）。
A . 柴油发动机的压缩比一般来说比汽油发动机的压缩比低
B . 与汽油发动机不同，柴油发动机没有点火系统
C . 与汽油发动机不同，柴油发动机的喷射系统只以机械方式工作
D . 假如气缸的工作容积相同，柴油发动机车辆一般来说比汽油发动机车辆轻
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以下关于BTS3012基站DTRU单板的说法，不正确的是（）。
A . DTRU为双密度收发信单元，位于DTRU框中，一个DTRU模块支持两个载波处理能力
B . DTRU接收DDPU下发的各种管理和配置信息，向DDPU报告自身的各种状态和告警信息
C . DTRU通过天馈接收移动台发出的信号，经解调和均衡将这些信息分离成信令和语音信息并向上传送
D . 下行的信令和语音信息通过DTRU处理后通过天馈发送到移动台
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以下关于基站GPS的安装说法不正确的是（）
A．若天线到基站的距离小于100m，需采用1/2’’馈线进行布放
B．目前为了提高GPS的防雷性能，需要在GPS天馈处新增加一个避雷器，注意安装的时候，Protect端口连接天线方向跳线
C．为了提高防雷性能，设备侧避雷器Protect端口直接接在基站MBPM模块的GPS端口上
D．在铁塔上安装时，为了避免被铁塔阻挡而导致出现锁星不足的问题，需要尽量将GPS天线安装在塔上靠近射频天线的位置，但是注意不能安装在射频天线下面，避免被射频天线近距离辐射
此题为多项选择题。
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以下哪些项目属于基站固定油机日常维护内容（）
A．查看告警和参数
B．机房应开设有足够面积的通风进气口
C．油机在运行、待机和存放时不得有漏油、漏水、漏电、漏气四漏现象
D．检查油机排烟管是否破裂
E．检查油机出风口防护拦网是否完好
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以下关于湿式报警阀组维护保养的说法中，（）是正确的
A．一个月检查一次警铃是否正常
B．半年检查一次流动水压
C．每年检查一次密封件和阀座环形槽
D．报警阀瓣下的橡胶不会导致警铃误报
E．闸阀的堵塞会导致警铃的误报
