两个齿轮啮合传动，主动轮齿数为40，被动轮齿数是100，如果主动轮转速为225转/分，那么被动轮转速应是（）转/分。
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齿轮传动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重选系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合。
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（）当一对轮齿还没有脱离啮合以前，后一对轮齿就应进入啮合，否则齿轮传动就会中断，而产生。
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一齿轮传动中，主动轮齿数为100，转速为1000转／分，从动轮齿数为200，则从动轮转速为（）。（转速与齿数成反比）
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主动轮齿数为20，从动轮齿数为80，则传动比（）
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一对相啮合的内齿轮传动，其轮齿的旋转方向相同。
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有一齿轮传动，其中主动轮齿数为16，从动轮齿数为80，求传动比i值。
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一对直齿圆柱齿轮传动，主动齿轮齿数为30，从动轮齿数为6，模数为3，啮合齿轮的中心距为（）
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一对直齿圆柱齿轮啮合，主动轮齿数为20，从动轮齿数为40，其传动比为（）
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齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重选系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合。
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齿轮传动是利用主、从动轮轮齿之间的啮合来传递动力的。
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齿轮传动是用齿轮的轮齿相互啮合传递轴间的动力和运动的机械传动。
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计算题：已知一对齿轮传动，主动轮齿数为20，从动轮齿数为100，求传动比？
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齿轮传动是利用主动齿轮的轮齿，依次啮合从动齿轮的轮齿来传递动力和运动的一种传动形式。
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计度器的传动比等于被动轮齿数与主动轮齿数的比值乘积。
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齿轮传动的重合度越大，表示同时参与啮合的轮齿对数越多。
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有一对齿轮啮合传动，主动轮齿数Z1=15；从动轮齿数Z2=60；主动齿轮的转速n1=1200r/min，求从动轮的转速n2（）。
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齿轮啮合时，当主动齿轮的 _推动从动齿轮的 ，一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为从动轮 与啮合线的交点；当主动齿轮的
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7、齿轮传动是靠轮齿的直接啮合来传递运动和动力。（）
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齿轮啮合时，当主动齿轮的（)推动从动齿轮的（)，一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为从动轮（)与啮合线的交点;当主动齿轮的（)推动从动齿轮的（)，两轮齿即将脱离啮合，所以终止啮合点为主动轮（)与啮合线的交点。
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齿轮传动中，为了使两轮能够连续地传动，必须保证在前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿就要及时进入啮合，而为了达到这一目的，则实际啮合线段应大于或至少等于齿轮的法向齿距（）
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外啮合直齿圆柱齿轮传动轮齿与齿轮轴线平行，传动时两轴回转方向（)。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面破坏等现象。轮齿折断的原因有疲劳折断、过载折断。齿面破坏包括齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损和齿面塑性流动。齿轮啮合中，因摩擦的存在，在工作若干时间后，主动轮齿面节线附近产生凹沟，从动轮齿面节线附近产生凸脊，这种失效形式为（）
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一齿轮传动，主动轴转速为1200r/min,主动轮齿数为20，从动轮转速为600r/min,从动轮齿数为（）
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（）是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。
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