当进行补卡，补费或重新处理操作时通行信号的灯和栏杆状态发生变化。
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电动栏杆机的使用方法是：当收费员收取完车辆通行费后，操作（），车到计算机通过机箱内的（）将（）发送到电动栏杆机控制器，栏杆自动抬起。
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当琥珀色AUTO FAIL灯、主警告灯和AIRCOND信号牌灯以及绿色ALTN灯点亮时，表明（）
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道口自动信号，应在列车接近道口时，向道路方向显示停车通行信号，并发出音响通知；如附有自动栏杆（门），栏杆（门）应自动关闭。
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当数字量输入插件通道有输入时，相应的灯亮，否则信号未到插件或者信号已到但光电输入级出现了故障。
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（），（）等业务结束后，通行信号灯混入栏杆状态不变。
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对于刷卡后产生收费争议后按“欠费”处理的情况，解决争议的过程中可在收费站查询（）加收通行费、称重信息等数据进行参考，到车道按约定金额进行补费处理。
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补卡成功后通行灯和栏杆状态不变。
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补卡完成后，通行信号灯和栏杆不发生变化。
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在进行重新处理时，栏杆和通行信号灯的状态不发生变化。
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“帐务回退”是指当记帐过程突然中断后，为确保重新记帐数据的准确性，通过“帐务回退”模块进行回退操作。原则上，在（）情况下，可以通过“帐务回退”的方法重新进行帐务处理。
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当（）情况发生时，进行补卡处理（）
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重新处理时栏杆信号灯不发生变化。
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通行费补费分为（)两种形式进行，所有需补费ETC车辆的折扣和加收金额可按照地方政府批复的相关法律法规执行。
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收费班长因进行补卡操作报告监控室时，监控员根据收费班长的报告进行稽核信息录入补卡原因、补卡时间（）
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收费操作规范性的稽核应包括优免车辆处理、特情处理、————、通行费补费等业务操作流程的规范性（）
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当琥珀色AUTOFAIL灯、主警告灯和AIRCOND信号牌灯以及绿色ALTN灯点亮时，表明B（）
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当出口车道出现IC通行卡故障时，收费员通过执行“卡损”键操作能继续进行收费工作（）
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当办理现金支取时,当日发现操作误时，可通过“20053统一冲正”交易进行冲正处理。冲正后，客户可用原支取凭证重新办理现金支取。（)
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补卡成功后通行灯和栏杆状态会发生变化（）
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当车辆已经驶离车道，栏杆落下，通行信号灯变红的情况下不能进行（）业务操作
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车辆出口夹入车队中通行，但又被截获，必须做补费处理。此题为判断题(对，错)。
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出口收费员在操作“绿色通道”或“跨区机收车”免费时，栏杆打开后，双击“——”键，调出“通行交易二维码”
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当进行（）操作时，通行信号灯和栏杆状态不发生变化
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当场追回或司机立即自行过来缴费的冲卡车：如车道该车信息未清除的操作同持有通行卡的正常车辆，刷通行卡，收取通行费，按模拟通过放下栏杆；如信息已清除，则需计重特情__该车信息进行收费（）
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