利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。
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现代电子控制汽油喷射发动机广泛采用（）对发动机的尾气进行净化，将CO、HC和NOX化合物等有害气体催化转换成（）、（）和（）等无害气体排入大气中。
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为控制发动机排出的废气中的有害成分，现代汽车发动机中大都安装了三元催化反应器。元催化反应器对废气中（）的净化效果达到最佳.
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关于电喷发动机的三效催化净化器，下列说法中正确的是（）.
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对汽车尾气排放的三效催化净化器的性能，最精确的检测方法是检查（）的含量。
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随着汽车使用年限的增加，汽油车尾气净化装置“三元催化器”对尾气的处理效果会降低，造成污染物排放增加，影响大气环境质量。这种说法对吗？
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从技术上控制汽车尾气污染的措施：燃料净化，发动机机内净化，排放净化。
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以下（）可起到尾气净化的左右
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一台桑塔纳3000轿车，装备有BKT发动机，配有三元催化器，经检测尾气排放的HC严重超标，用户要求治理。请回答以下问题。首先对尾气排放的HC严重超标原因分析，下面哪些因素是造成HC超标的主要原因：（）
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“三元催化器”顾名思义，就是由三种介质组成的用于净化尾气的机构，以下哪项不是三元催化器的主要成分（）。
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工业的无害化排放，是通风防毒工程必须遵守的重要准则。可采用不同的有害气体净化方法。下列排出气体的净化方法中，利用化学反应达到无害物排放的方法是（）。
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汽车废气排放起净化作用的三效催化净化器，总是和氧传感器同时使用的。（）
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在汽车排放净化装置中，三元催化转换装置的作用是减少排气中（）含量。
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在讨论尾气分析仪的使用时，技术人员甲说，如果想利用尾气排放值正确评价发动机的运行性能，那尾气分析仪一定要从三元催化转换器上游采样；技术人员乙说，三元催化转化器对尾气的成分已经进行过处理，因而三元催化转换器下游的尾气已不能正确反应发动机的运行性能，请问谁的说法正确？（）
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计算题： 试利用标准热力学函数数据，通过计算回答汽车尾气净化反应：NO（g）+CO（g）= https://assets.asklib.com/psource/2014111510372278971.jpg N2（g）+CO2（g）在25℃的标准条件下能否自发进行，并（用一句话）说明人们为此反应寻求高效催化剂有无现实意义。
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（）可具有净化汽车尾气的重要用途。
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稀土在汽车尾气净化催化剂中的作用不包括:
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稀土在汽车尾气净化催化剂中的作用不包括：（D） A、促进剂 B、活性组分 C、 分散剂和稳定剂 D、收敛剂
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下述哪个反应,不属于汽车尾气净化器所催化的反应
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汽车尾气净化催化剂将CO, HC, NOx等有害气体转化为（ ）。
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汽车尾气净化催化剂中由于加入稀土氧化物（ ）提高了催化剂的抗毒能力和储氧能力。
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机外净化是指从有害物排放的生成机理及影响因素出发，通过改善发动的的燃烧状况和可燃混合气的品质两方面出发，从而抑制有害气体的产生，使尾气中的有害气体成分减至最少。
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稀土在汽车尾气净化催化剂中的作用是（）
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在使用三元催化转换器降低排放的发动机上，空燃比一旦偏离理论值，三元催化剂对CO、CH、NO等的净化能力会急剧下降。所以安装()，监控空燃比，想电脑发出反馈信号，控制空燃比在理论范围内。
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为了最大限度地利用氟气，大多须设置气体净化并循环利用系统。从第二级冷凝器排出的不凝气体中，通常尚残留有UF6、F2和少量HF等有害气体，在将其排放前必须进行处理，以回收其中的铀并防止铀和氟对环境的污染，可使用的方法有()。
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