船上自然通风系统的原理是()。 Ⅰ有船速时才能达到通风; Ⅱ无风,无船速时不能达到通风; Ⅲ相对船有空气流动即可通风。
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火场中的通风方式有() (1)自然通风 (2)机械通风 (3)空调系统 (4)通风筒
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船舶在港内进行下列哪些作业,应预先向当地海事部门申请,批准后才能进行()。 Ⅰ、救生艇机试车; Ⅱ、船上电焊作业; Ⅲ、发生油污时向港内撒消油剂; Ⅳ、油轮原油洗舱。
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船舶的通风方式有()。 Ⅰ自然通风; Ⅱ机械通风; Ⅲ空调调节; Ⅳ风扇吹风。
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自然通风系统中常见的通风筒有:() ①、烟斗式通风筒; ②、排风筒; ③、菌形通风筒; ④、鹅颈式通风筒
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空调系统紧急通风功能开启时,空调机组吸入的新风和回风都必须经过过滤,达到空气净化的效果后,才能被送入客室内。
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高温作业厂房有组织自然通风的基本原理是()
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居住建筑厨房与卫生间应符合室内通缝要求,采用自然通风时,通风开口面积不应小于该房间地板面积的()并不应小于()m2
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自然通风系统常用的通风筒形式有:() ①、烟斗式;②、排风筒;③、鹅颈式;④、菌形通风筒;⑤、空调
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船舶的通风方式有:()。 Ⅰ、自然通风 Ⅱ、机械通风 Ⅲ、空调调节 Ⅳ、风扇吹风
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船上自然通风系统的原理是:() ①、有船速时才能达到通风; ②、无风,无船速时不能达到通风; ③、相对船有空气流动时即可通风
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船舶螺旋桨轴的滑油必须具备()条件,才能申请CCS螺旋桨轴状态监控系统检验。 Ⅰ.螺旋桨轴应装认可油封的独立润滑系统,并能定时取样分析; Ⅱ.油样能在轴工作时取样或停车后马上能取样; Ⅲ.运行中轴承的温度应有记录,并将油耗记录保存在船上; Ⅳ.油封装置应能在不抽轴的情况下更换。
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船舶在浅水区航行时,通常会出现:() Ⅰ船速下降Ⅱ船体下沉和纵倾Ⅲ舵效变差Ⅳ首向浅滩一侧偏转
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在有水流的水道内航行时,在舵角相同的条件下,则:() Ⅰ、在流速和静水船速不变时,顺流时舵效比逆流航行时差 Ⅱ、在流速和静水船速不变时,顺流或逆流航行时,舵力以及舵力转船力矩是一样的 Ⅲ、在流速和静水船速不变时,逆流时舵效比顺流航行时差 Ⅳ、在流速和静水船速不变时,顺流或逆流航行时,舵力以及舵力转船力矩是不一样的
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船舶在浅水区航行时,通常会出现:().Ⅰ船速下降Ⅱ船体下沉和纵倾Ⅲ舵效变差Ⅳ首向浅滩一侧偏转
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船舶在浅水区航行时,通常会出现:() Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差
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自然通风时,室温仍达到30℃以上,应采用()。
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某车间设有机械进风系统和局部排风系统,风量分别为1.11kg/s和1.39kg/s,若在侧墙与局部排风口相同高度上开有自然通风窗孔面积F,当车间达到风量平衡和热量平衡时,窗孔处是()
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自然通风系统常用的通风筒形式有:()
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