气焊铸铁时经常会产生裂纹，通常把这种裂纹称为（）。
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焊接灰铸铁时，产生的裂纹有（）和（）两种，其中尤以（）更为常见。
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利用马氏体相变产生的应力松弛，能有效地防止铸铁焊缝产生裂纹。
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铸铁焊接裂纹一般为冷裂纹，产生温度在（）以下，产生部位为焊缝或热影响区。
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气焊铸铁时经常会产生裂纹，通常把这种裂纹称（）。
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用镍基铸铁焊条进行铸铁电弧冷焊时，不会产生热裂纹。
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铸铁焊补时，焊缝和热影响区产生的裂纹一般为（）。
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疲劳是指许多零件工作时随的应力值通常都低于制作材料的屈服点或规定残余伸长应力，零件在这种循环载荷作用下，经过一定循环次数后仍会产生裂纹或发生突然断裂，这种现象称为疲劳。
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铝和钢相比，膨胀系数大，在高温时（）很差，（）也低，因此铝及其合金在气焊时容易产生裂纹。
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气焊低碳钢时，产生裂纹倾向是由于钢中（）较多。
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气焊铸铁时，预防热应力裂纹应采取哪些措施？
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当铸铁焊缝中存在白铸铁组织时，由于白铸铁（），所以焊缝更容易产生裂纹。
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高碳钢气焊过程中易产生热裂纹。
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铸铁式省煤器管裂纹产生的原因是（）。
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铸铁焊修中容易产生气孔、裂纹和（）。
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球墨铸铁焊接时，产生裂纹的可能性比灰铸铁（）
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当铸铁焊缝中存在白口组织时，由于白口组织()，所以焊缝更容易产生裂纹。
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灰铸铁焊接时，焊接接头容易产生白口铸铁组织和裂纹。此题为判断题(对，错)。
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铸铁烘缸材质属于脆性材料，超压运行或产生裂纹后，容易引起缸体变形。
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气焊防止灰铸铁在焊接时产生白铸铁组织和裂纹都不利（）
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>铸铁焊补时，焊缝和热影响区产生的裂纹一般为（）
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灰铸铁焊接时，产生裂纹的可能性比球墨铸铁焊接（）
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气焊灰铸铁时，由于火焰温度低，工件加热和冷却缓慢，对防止白口铸铁组织和裂纹都有利。
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球墨铸铁焊时，产生裂纹的可能性比灰铸铁（）
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