（）是衡量故障影响业务大小程度的指标，通常相当于故障影响服务质量的程度，一般是根据受影响的人或系统的数量来确定的。

相似题目

• ()是用来衡量缺货的程度及其影响的指标。

  A . A．缺货频率 B . B．满足率 C . C．库存率 D . D．缺货率

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• （）是用来衡量缺货的程度及其影响的指标。

  A . 缺货频率 B . 满足率 C . 库存率 D . 缺货率

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• 平均无故障时间，即MTBF指标是衡量运动装置信息传输可靠性的重要参数。

  A . 正确 B . 错误

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• 计算机的（）是一个综合的指标，应由多项指标来综合衡量，但一般常用平均无故障运行时间来衡量。

  A . 字长 B . 性能价格比 C . 可靠性 D . 时钟频率

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• 通常被用来衡量金融资产投资的风险程度的指标是（）。

  A . 概率 B . 期望值 C . 标准差 D . 概率分布

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• 衡量数控机床可靠性的指标之一是平均无故障时间，用MTBF表示。

  A . 正确 B . 错误

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• 按照设备发生故障后或停机修理时，对企业的生产、质量、成本、安全、交货期等方面的影响程度与造成损失的大小，将设备划分（）。

  A . A、特殊设备 B . B、重点设备 C . C、重要设备 D . D、普通设备

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• （）是衡量故障影响业务大小程度的指标，通常相当于故障影响服务质量的程度，一般是根据受影响的人或系统的数量来确定的。

  A . 影响度 B . 紧迫性 C . 优先级 D . 反映度

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• 移动增值业务平台故障是根据影响通信的范围、持续时间和性质严重程度，一般分为（）。

  A . 重大通信事故 B . 重大故障 C . 严重故障 D . 一般故障

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• 同样排量的两种汽油机，若它们功率大小不相同，则说明强化程度和技术先进程度不同，衡量指标是（）。

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• （）是地震规模的指标，按照地震本身强度而定的等级标度，用以衡量某次地震的大小。（）是指某一地区的地面及建筑物遭受到一次地震影响的强弱程度。

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• 列车故障依据可能造成的危害程度、涉及范围、影响大小、中断行车时间、人员伤亡及财产损失等情况，划分为一级、二级、三级三个等级。

  A . 正确 B . 错误

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• 湿空气中含水蒸气的分压力大小，是衡量湿空气（）与（）程度的基本指标。

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• 列车故障依据可能造成的危害程度、涉及范围、影响大小、中断行车时间、人员伤亡及财产损失等情况，划分为（）、（）两个等级。

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• 井下三相交流动力系统漏电故障的危害程度是与漏电故障（）的大小有关的。

  A . A、功率 B . B、电流 C . C、功耗 D . D、电压

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• 衡量故障抢修服务水平的指标有（）。

  A . A、超时率 B . B、回访率 C . C、平均到达时限 D . D、故障报修客户满意率

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• （）是评价故障危机程度的指标，是根据客户的业务需求和故障影响度而制定的。

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• 非通信全阻类故障只需核算“影响业务量”和（）2项指标。

  A . A、“影响通信能力” B . B、“影响用户数” C . C、“调整系数” D . D、“经济损失”

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• 依据故障对业务的影响程度将故障分为重大故障、严重故障、一般故障，严重故障时间持续（）小时则升级为重大故障。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 标准差是衡量风险大小的指标,可用来比较各种不同投资方案的风险程度。 (　　)

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• 标准差是衡量风险大小的指标,可用来比较各种不同投资方案的风险程度。 ( )

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