不良地质和特殊岩土地质隧道施工作业应考虑的主要危险源、危害因素是什么（）
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按"铁路特殊岩土规程"，黄土地区不良地质调绘时，不应包括（）。
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在设有支挡工程的地质不良地段作业时，除考虑分段开挖的同时，还应分段修建支挡工程。
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客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堤边坡高度在膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土及岩溶发育区等不良地质区段不应超过（）m。
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施工图设计阶段勘察应能为（）提供工程地质资料，应详细查明各个建筑物影响范围内的岩土分布及其物理力学性质和影响地基稳定的不良地质条件。
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洞口段施工，应根据地质条件、对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素，选择开挖方法和支护方式，不良地质地段应在进洞前对地表、仰坡进行防护，并施作（）封闭。
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在不良地质条件下施工，应采用各种辅助技术进行加固处理使开挖作业面围岩保持稳定，隧道内辅助技术包括（ ）。
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特殊岩土和不良地质地段隧道的施工应针对实际情况遵守（）的原则。
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在不良地质条件下施工，当围岩自稳时间短，不能保证安全地完成初次支护时，为确保施工安全，加快施工进度，应采用各种辅助技术进行加固处理使开挖作业面围岩保持稳定，隧道外辅助技术包括（ ）。
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地质不良地段，应分段跳槽开挖，做好（）支护，并及时施工基础和墙身。
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在各种特殊岩土和不良地质地段修建隧道采用喷锚构筑法时，应采用辅助施工措施，并应重点加强哪些地质调查？
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选择隧道施工方案时，要考虑的主要因素有（） ①工程的规模、使用上的特殊要求、工期的缓急 ②工程地质和水文地质条件 ③施工技术条件、机械装备供应状况以及施工中动力和材料供应情况 ④施工安全及环境方面的要求 ⑤社会效益和经济效益
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按"铁路特殊岩土规程"，下列（）组指标不应作为膨胀土初判的标准。Ⅰ.地貌Ⅱ．颜色Ⅲ，结构Ⅳ．土质情况Ⅴ.自然地质现象Ⅵ．地下水Ⅶ．膨胀力Ⅷ．自由膨胀（）
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膨胀岩土地质隧道施工前，主要应查明（）
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隧道洞口土石方工程施工应（）分层开挖、分层防护，当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施。
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工程勘察报告《岩土工程评价》中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处理方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等。
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（）是一种具有钻进、注浆、和锚固功能三位一起的锚杆，能保证在复杂的以及钻孔作业中易塌孔的地层中的锚固效果，主要用于特殊岩土及不良地质条件下施工的隧道。
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隧道施工中遇到的特殊岩土和不良地质情况主要由（）等。
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在不良地质条件下施工，当围岩自稳时间短，不能保证安全地完成初次支护时，为确保施工安全，加快施工进度，应采用各种辅助技术进行加固处理使开挖作业面围岩保持稳定，隧道内辅助技术包括（）。
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二次衬砌要及时施作，及时调整开挖和衬砌进度，控制未衬砌段的长度。一般情况下，Ⅰ--Ⅱ级围岩距离掌子面≤200m，Ⅲ级围岩距离掌子面（）。特殊地质不良地段二次衬砌作业应紧跟开挖作业面。
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工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中，不良地质作用主要包括（）
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（）阶段应对基础设计、地基基础处理与加固、不良地质现象的防治工程等具体方案作出岩土工程计算与评价，以满足施工图设计的要求
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不良地质段隧道选址主要应考虑哪些问题?
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工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处埋方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等
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阶段应对地基基础处理与加固、不良地质现象的防治工程进行岩土工程计算与评价，满足施工图设计的要求（）