发生碰撞事故后,船长应根据具体情况首先考虑处理下列哪项工作?()
相似题目
-
发生碰撞事故后,船长应如何处理碰撞事故通知书?()
-
国内船舶在发生碰撞后到达我国港口,船长应()。 Ⅰ.按规定拟写并递交海事声明和海事报告; Ⅱ.申请事故原因鉴定; Ⅲ.据情申请临时检验、附加检验; Ⅳ.据情申请公证检验。
-
碰撞事故发生后,碰撞船的船长()的处理方法不妥或不当。
-
根据《海上交通事故调查处理条例》规定,下列叙述哪些是正确的()。 Ⅰ.船舶的《海上交通事故报告书》在特殊情况下可以适当延迟递交; Ⅱ.海事局在进行事故调查时可以通知有关机关和社会组织参加; Ⅲ.当事船舶在任何情况下,未经海事局同意,不得离开事故现场; Ⅳ.船舶发生火灾、爆炸等事故,船长必须申请公安消防监督机关鉴定。
-
一艘船长为45m的一般干货船,在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故,造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口,是造成该船沉没的主要原因。问:船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定?()
-
船舶发生碰撞后,船长应督促()查明破损部位的损坏情况。
-
发生碰撞事故后,船长处理碰撞事故通知书做法哪项不正确()。
-
船舶发生碰撞后,船长应根据当时的情况以及事态可能的发展进行综合评估,判断()等。 Ⅰ.船舶的安全是否受到严重威胁; Ⅱ.有无必要对已采取的应急行动作适当调整; Ⅲ.是否需要请求外来援助; Ⅳ.是否需要弃船。
-
发生碰撞事故后,船长应到下列哪个港口进行检验()。
-
船舶发生碰撞事故后,船长的招待职责包括()I、以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况;II、向沿岸国主管机关报告;III、在抵达第一港后按要求向港口当局提出书面的报告;IV、向船籍港海事局报告
-
发生冒顶事故后,风流被切断,当冒顶地区有瓦斯积聚时,救护队应根据事故现场的具体情况,迅速采取()措施。
-
船舶发生碰撞后,船长应妥善保留哪些原始记录?() Ⅰ事故现场的海图 Ⅱ车钟记录簿 Ⅲ轮机日志 Ⅳ航海日志和轮机日志
-
在公海上发生船舶碰撞事故时,对船长及船上工作人员的刑事责任应向()提出。
-
船舶发生碰撞事故后,船长的报告职责包括()。 Ⅰ.以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况; Ⅱ.向沿岸国主管机关报告; Ⅲ.在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告; Ⅳ.向船籍港海事局报告。
-
船舶发生碰撞后,船长应采取的措施是()。①救助他船船上的人员;②互通船舶情况;③递交船舶碰撞的通知书;④提交海事声明;⑤扣留他船。
-
船长在处理碰撞事故时下列哪项不正确()。
-
船舶发生碰撞事故后,船长的报告职责包括:() Ⅰ以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况 Ⅱ向沿岸国主管机关报告 Ⅲ在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告
-
船舶发生碰撞后,船长应注意做好下列哪些事项?() Ⅰ尽快调查双方受损情况并作记录,包括拍照 Ⅱ船长尽快写出碰撞通知书,并要求对方船长签署 Ⅲ将事实经过详细记入航海日志
-
下列说法正确的是:() Ⅰ、在通常情况下,负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速,值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速 Ⅱ、在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时,值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变 Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线,对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定
-
船舶发生碰撞后,应主要向船公司报告下列哪些情况?() Ⅰ事故发生的时间、地点 Ⅱ详细经过及双方船舶受损情况 Ⅲ天气情况 Ⅳ对方船舶对事故责任的态度
-
根据下列具体情况应安排特别巡视检查。 a)设备过负荷或负荷有显著增加; b)()长期停运和维修后投入运行的设备; c)运行中的异常现象和严重缺陷; d)根据领导指示或要求,加强值班时; e)重要节日及政治活动时; f)遇有风;雷;雨;雪;雹等恶劣天气时; g)设备发生重大事故,经处理恢复送电后,对()范围内的设备。
-
发生碰撞事故后,船长处理碰撞事故通知书做法哪项不正确________。
-
发生故障(事故)后,值班员应沉着、冷静、迅速根据保护跳闸报告、信号显示、音响、气味等情况分析判断事故,果断处理,尽快送电切忌不经慎重考虑而轻率处置,使事故扩大或延误时间()
-
船长在处理碰撞事故应将电告船东。①对方船名船籍港公司名称;②碰撞时间地点和海况;③进排水情况;④采取的应急措施和救助要求()