根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008),车速表指示车速不得低于实际车速,指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h” 。如果汽车的实际车速为60km/h,车速表指示值的误差限为( )。
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根据GB/T18566规定,汽车等速百公里油耗应该不大于该车型制造厂规定的相应车速等速百公里油耗的().
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某汽车最大设计车速为100km/h,GB18565—2001标准规定其转向盘的最大自由转动量为()。
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机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)中规定,当汽车车速表指示值为40km/h时,车速表检验台速度指示仪表的指示值为32.8~40km/h为合格。()
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某在用乘用车在车速表试验台行进行检测,当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时,读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速,且超出标准。经对检查,发现涡轮蜗杆传动部分和软轴,以及车速表相关机械零件等的磨损情况均正常,根据该车车速表试验检测结果分析,该车车速表指示误差的最终原因应该是:()
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GB7258—2004中规定当车速表检验台仪表指示为40km/h时,该机动车的车速表指示值应为()
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汽车车速表的允许误差范围为()。
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《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T18343—2001)规定,汽车更换制动摩擦块和(或)修理制动盘之后必须磨合,即以50km/h车速用中等稳定的踏板压力制动停车()次,每两次停车间隔不小于15s。
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车速表允许误差范围为-5%~+20%。即当实际车速为40km/h时,汽车车速表指示值应为()。
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汽车用车速表指示车速与实际车速的关系是()。
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GB 21861-2014实施后,下列()车型需要检验车速表指示误差。
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国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定:当汽车车速表指示值为40km/h时,车速表检验台速度指示仪表的指示值为32.8~40km/h范围内为合格;当车速表检验台速度指示仪表的指示值为40km/h时,该机动车车速表的指示值在40~48km/h范围内时为合格。
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GB7258-97对汽车车速表允许误差范围为()。
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测试中四辆汽车的车速表显示车速均为40Km/h实际车速分别如下,试选出合格的汽车()。
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根据GB7258―2004《机动车运行安全技术条件》3.10条规定,车速表允许误差范围为()
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汽车安全检测标准规定,允许车速表可有一定的误差,某车速表指示为40KM/H时,实际车速可允许为()公里/小时。
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根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》,最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量一般应不大于:()
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按GB14761-93规定汽车实际车速为40km/h时,车速表指示的车速应为()km/h范围内。
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《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)中规定,当汽车车速表指示值为40km/h时,车速表检验台速度指示仪表的指示值为()km/h为合格。
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根据国家标准《汽车用车速表》,车速表指示车速不得低于实际车速,指示车速与实际车速之间应符合0 ≤ 指示车速—实际车速 ≤+4(km/h)如果汽车的实际车速为40km/h,车速表指示值的误差限为 ( )06e53e1cfa6506e3c5a667a3b24059e6
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车速表试验台检验汽车车速表时,车速表允许误差范围为+20%~-20%。此题为判断题(对,错)。
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《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001)规定,采用本标准规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的()作为燃料消耗量限值指标。
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按GB21861-2014标准,其它类型载客汽车:载货汽车(三轮汽车除外)、专项作业车都需要检验车速表指示误差。()
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GB7258—2004/XG3—2008《机动车运行安全技术条件》国家标准第3号修改单中规定车速表的允许误差范围为()。