例行巡视：四类变电站每不少于1次（）
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有效时段少于12小时的例行机场预报应每隔（）小时发布1次。
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对于无人值班的变电站，通常每月巡视检查次数不得少于2次。
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无人值班变电站日常巡视每月（）次，夜间巡视宜每月1次。
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无人值班变电站正常巡视周期：220kV及以上无人值班变电站应保证每周不少于（）次，110kV及以下无人值班变电站应保证每周不少于（）次。
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有人值班变电站日常巡视每日1次，夜间巡视宜（）1次。
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有人值班的变电站每次交接班前巡视1次，正常巡视不少于（）。
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接触网昼间步行巡视每月不少于1次。
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无人值班的变电站每（）至少巡视1次：每月不得少于2次夜间闭灯巡视。
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登乘机车巡视，每（）不少于1次。
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对于无人值班的变电站，通常每月巡视检查次数不得少于2次。第十一章
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牵引变电所日常巡视由值守人员负责，每天巡视应不少于（）次，巡视时不得进行其它工作，并要认真填写记录。
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变电站照明系统的例行巡视项目及要求有哪些？
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接触网昼间步行巡视每（）天少于1次。
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步行巡视不少于一次，添乘巡视每不少于一次（）
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无人值守的分区所、AT所、接触网开关站现场巡视每月应不少于2次。现场夜间巡视每不少于1次
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接触网昼间步行巡视每月不少于1次。（）此题为判断题(对，错)。
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国产调机、小运转韶山电力机车每不少于（）进行一次辅修
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接触网步行巡视，昼间和夜间分别为（)不少于1次
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例行巡视：一类变电站每2天不少于1次；二类变电站每天不少于1次；三类变电站每周不少于1次；四类变电站不少于1次（）
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各级主管领导和工程技术人员须核查分管范围内的系统信息数据，主管领导每不少于1次（）
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正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次，其他线路曲线正矢检查每不少于1次（）
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变电站全面巡视一类变电站每周不少于1次；二类变电站每15天不少于1次；三类变电站（）不少于1次；四类变电站（）不少于1次
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根据《福建省农村信用社、农商银行异地值守工作实施办法（试行）》（闽农信〔2015〕506号）要求，行社领导不定期通过监控中心抽查各级履职情况，行社分管领导每不少于1次通过监控中心抽查职能部门、营业网点负责人和监控中心的履职情况（）