尿素装置开车过程中,何时降投料的NH3/CO2(摩尔比)?
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当系统压力与进料NH3/CO2(摩尔比)恒定前提下,CO2气提法高压甲铵冷凝器的出液温度升高,则可说明()。
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关于装置投料开车前应达到的标准,下列描述错误的是()。
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氨碳比(NH3/CO2)对尿素反应影响()
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尿素开车投料高压甲铵泵转主线后,此时转数控制为()。
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影响尿素合成转化率的主要因素除了温度、压力、NH3/CO2摩尔比)、H2O/CO2?(摩尔比)外,还有()和()。
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正常生产中,尿素合成塔内有NH3、CO2、H2O、尿素、甲铵等五种组分,当反应温度及NH3/CO2(摩尔比)一定时,确定合成塔处于平衡状态的自由度数是()。
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尿素溶液的真空闪蒸分解出的含NH3、CO2的蒸气被()后进入氨水槽。
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尿素装置开车过程,均要向合成塔出液管注水一次。()
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裂解汽油加氢装置,开车投料前对阀门、管线的检查内容有()。
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CO2气提法尿素装置高压系统过料后,入系统原料NH3/CO2(摩尔比)是()。
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尿素装置投料CO2量22000Nm3/h,CO2纯度99%(V),投料氨碳比为2.90(摩尔比),则氨投料量为()(液氨纯度99.8%(wt),相对密度0.63)。
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尿素装置低压吸收NH3/CO2过低,在工艺操作上的处理方法有()。
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乙烯装置开车前,要配合施工单位审查单机试运方案并编制联动试车方案、化工投料方案,编制装置试运转和化工投料总体方案。
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在二氧化碳气提塔气提管内任一截面上,其实际的气相NH3/CO2(摩尔比)比平衡时的气相NH3/CO2(摩尔比)()。
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CO2气提法尿素装置原始开车或排放后开车,入系统原料的NH3/CO2(摩尔比)是()。
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尿素装置开车过程解吸外排废水指标参数超高,此时的处理方法有()。
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尿素装置低压吸收液因NH3/CO2过低失调,在工艺上处理的手段有()。
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在甲烷致稳开车投料过程中,应该按()的顺序加入到反应器。
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系统投料过程中,合成系统NH3/CO2控制在()左右.
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现场施工临时设施拆除工作可以在装置投料开车后进行。()
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尿素装置合成系统NH3/CO2比(摩尔比)高对系统有何影响?
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CO<sub>2</sub>气提法大型尿素装置化工投料前,应将高压蒸汽饱和器压力降至()以下。
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