RNAV1导航规范中，根据飞机指示位置与期望位置之间的差异来确定的飞行技术误差（FTE）不应超过（）
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在近程导航中，RMI指针指向RMI航向标线，然后指向“9电钟”位置，最后到“6点钟”附近，说明飞机（）.
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规范是指在一个社会单元中，人们对于占据特定位置的个体所期望的一套行为模式。（）
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大型商用飞机的最终位置是由（）把GPS来的位置信息或无线电导航系统提供的位置信息与IRS数据结合起来计算得出的（）。
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飞行中，EFIS－EHSI工作在MAP方式时，显示的导航台、机场与飞机符号之间关系是（）。
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导航系统通过（）向地面部队、海上舰艇、空中飞机通报它们与目标的准确位置。
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GPS导航接收机的在（）模式下可提供飞机的位置数据.
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不同的导航设备，计算飞机位置的方法不一样，其中根据牛顿力学原理测得飞机自身的线加速度，角运动与地球之间的运动规律来计算的是：（）
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安装在机场跑道延长线上或航线的某个位置上的NDB导航设备发射的信号供飞机罗盘指示（）：
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惯性导航系统用什么原始数据来计算飞机位置的：（）
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对于装有MMR的A320飞机，如果ADIRU1+3故障，那么FMGC1使用哪个设备的信号进行导航位置计算（）
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惯性导航系统测定飞机位置信息的基本原理是获得飞机的即时位置信息。（）
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地文导航系统是一种通过观测陆标与船舶之间的某种相互位置关系进行定位的方法。（ ）
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惯性导航平台依靠感测到飞机的（）来获得其速度和位置。
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VOR方位角是指从飞机所在位置的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台连线之间（）
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DWL-48捣稳车在拨道过程中，拨道指示表显示线路实际位置与由单弦测量系统确定的目标位置之间的
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737-800飞机的空调温度指示选择旋钮的位置共个（）
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对于正常运行，横向航迹误差或偏离（飞机位置与RNAV系统计算航径之间的差异,即FTE)应控制在相关程序或航路导航精度的±1／2以内（例如RNAV1为0.5NM，RNAV2为1.0NM)。（)
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15105SOP在滑行过程中，检查FMGC输入显示的全面一致性的好方式是检查ND上跑道和SID，与指示当前飞机位置的飞机符号进行比较。要使用这种方法时（）
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《中国铁路上海局集团有限公司关于进一步规范动车组车厢位置标的通知》（上铁客函〔2019〕194号）规定，车站应根据动车组停车标位置、停靠动车组编组长短、正反向运行等情况，按照的原则设置车厢位置指示标识（）
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飞机滑油压力指示器安装在什么位置（）
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B300飞机飞行操纵系统副翼调整片指示器安装位置（）
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显著位置设置服务区域引导牌或平面分布图，制作规范，指示方位、名称与各区域相对应;各服务区域设置标识，易于识别（）
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在RNAV1运行中，不可使用的导航源有（）
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B300飞机螺旋桨转速指示器安装位置（）