区间卸车时，监督作业人员不得损坏、超偏载、客车运行安全监测设备、限界检查仪等行车设备（）
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在区间卸车作业时，须在调度（）中安排；临时作业时，以调度命令布置。
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区间卸车时，作业人员不得损坏（）等行车设备。
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区间卸车时，装卸车负责人应监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。
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自轮运转车辆卸车时不得偏载，卸下物料不得侵入本线或邻线限界，大件物料不得（）。
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发现汽水管道泄漏轻微时可继续（）运行，请示值长停炉处理；严重损坏时并威胁人员与设备安全时应（）。
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为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：列车无线调度通信设备网中，除《技规》第106条规定的人员外，工务巡道（守）、道口工在发现危及行车安全的情况时；卸车负责人在区间卸车时；铁通人员测试无线列调设备时；列尾作业人员挂列尾装置作业时；有关领导检查车机联控执行情况时，也可临时加入通话，但不得影响（）的正常通话。
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在两线线间距≤（）米的地段卸砂（碴）时，邻线一侧的车门不得打开，高边车门宜采用开启下边车门≤45°。在车辆一侧卸车时，应特别注意车辆偏载，严禁偏载动车。
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有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处所，严禁卸车。
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若多台作业车在同一区间分解作业时，作业车之间应设置（）人员，运行的速度不得超过（）km/h。
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根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要做出记录，重点监控运行；危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。（）
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本站为办理货运手续站，货车由邻站随货物列车进入区间进行卸车作业，9：50卸车完毕，10：00列车到达车站终止运行，11：00货车由车站挂出，本站以（）算入。
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影响行车的施工：指进行该项施工作业时，如果当天或次日线路上有客车、工程车运行，安全会受其影响的施工。（)
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卸车过程中的设备监护，由设备管理单位负责；卸货距离由卸车单位负责。必须保证卸车过程中设备完好，严禁偏载运行，卸车后的路料和机具不得侵限，车辆无异状（）
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区间装卸车作业派班，要做好与行车指挥人员（站调）的联系，了解列车（），防护信号设撤及安全要求
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在区间装卸车的列车，推进运行时，前方进路由装卸车负责人确认；牵引运行时，前方进路由（）确认
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防护员担任防护工作时，不得兼做施工员和其它工作，必须掌握列车运行时分，及时准确发出来车、下道信号，监督施工人员及时下道；必须按规定带齐防护备品，设置防护；当班时必须集中精力，认真瞭望，不得离岗和做与本职工作无关的事情；车站向封锁区间放行两列及以上作业车时，必须掌握（）。未经施工负责人同意，不得拆除防护电话和关闭对讲机
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列车去区间装卸车作业，推进运行时，前方进路由（）确认；牵引运行时，前方进路由司机确认
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区间线路积雪影响列车运行安全时，立即组织人员赶赴现场除雪，遇区间发生雪害，一般交通工具有困难时，申请开行单机或抢修列车进入区间检查和抢险（）
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调车作业在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应（），正常情况下不得在检测设备上停留
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运营时间搭乘电客车到区间隧道的抢修作业，须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用绿色灯光作圆形转动或通过无线电联系（已到安全地点）通知司机继续运行（）
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五龙口停车场新到电客车在卸车线卸车作业，编组作业时以什么方式办理（）
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当通过超偏载检测装置检测发现长钢轨运输列车超偏载情况时，检测站应及时通知随车人员检查处理，必要时出具书面通知。（)
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区间装卸作业时，路用列车停于指定地点后，调车人员根据装卸车负责人要求，指挥机车移动。（)
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影响超偏载检测装置、通信、客（）车运行安全监测设备和接触网等设备正常使用的施工，必须与相关设备管理单位联系，由其配合人员负责拆除和恢复各自设备
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