当压缩机油路大量泄漏而无法控制采取紧急停车方式()
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当丙烯制冷压缩机停车后,分离系统作紧急停车时,下列处理正确的有()。
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当丙烯制冷压缩机停车后,分离系统作紧急停车处理,下列处理正确的是()。
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采取切断油路法使柴油机紧急停车时,如果高压油泵齿条卡死,油门不起作用,可将()切断。
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当列车在URM模式下驾驶时,车站无法有效操作“紧急停车”。
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乙烯装置仪表风故障后由于仪表风全部中断,调节阀无法控制,装置只有紧急停车。
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当发现场站压缩机组或其附属设备的安全阀因超压而泄漏时,应立即停止(),按紧急停钮停机检查,关闭上、下游阀门,打开放空阀放空。
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当裂解气压缩机发生紧急停车时,室外需要做的应急处理有()。
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当裂解气压缩机发生紧急停车时,室内需要做的应急处理有()。
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当压缩片区乙烯制冷压缩机因故长时间停车,分离系统冷箱温度较高,甲烷化反应温度上升较快,分离系统局部紧急停车。
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六氟化硫配电装置发生大量泄漏等紧急情况时,人员应迅速采取堵漏等相应措施,并启所有排风机进行排风。
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当发生大量LNG泄漏时,立即设法关闭()紧急切断阀及相关阀门,切断泄漏源。
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SF6配电装置发生大量泄漏等紧急情况时,人员应迅速采取堵漏等相应措施,并启所有排风机进行排风。
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主冷严重泄漏时,压力()的氮气将大量漏入()氧侧,上、下塔压力,产品纯度将发生显著的变化,直至无法维持生产而停车。
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当压缩片区乙烯制冷压缩机因故停车,其它系统运转正常时,分离系统也要作全面紧急停车处理。
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当循环气压缩机紧急停车时,氧化岗位应该()。
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当含氧量达到()时,全线紧急停车,大量的惰性气体喷人炉内进行洗炉。
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()因素按下面三种方式进行管理。对因经济状况、技术条件等原因暂时无法实施的,制定具体控制措施以削减其影响。a)用环境目标、指标和方案进行控制;b)制定控制文件,按控制文件进行管理;c)对于潜在的紧急情况(如火灾、化学品大量泄漏等),制定应急预案。
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六氟化硫配电装置发生大量泄漏等紧急情况时,检修人员应迅速采取堵漏等相应措施。
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当现场噪声无法控制在规定的允许声级范围内时,必须采取()保护装置或其他适用的保护方式。
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当裂解气压缩机发生紧急停车时,关于制冷压缩机的调整,下列说法正确的是()。
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事故发生后,()或者运转车长应当立即停车,采取紧急处置措施;对无法处置的,应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员进行处置。
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如果润滑油系统发生大量泄漏应立即采取紧急停机措施,机组解列后立即停止润滑油泵,防止润滑油跑油。()
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压缩机发生严重喘振而无法及时消除时,需做紧急停车处理()
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当压缩天然气站出现大量泄漏时,应立即启动,并应停止站区全部作业()
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