十一管交流发电机中既有中性二极管,又有激磁二极管。()
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9管交流发电机中,增加的三个磁场二极管起什么作用?
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交流发电机按照整流器结构不同分()、八管、九管、十一管交流发电机。
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普通汽车交流发电机一般由三相()交流发电机和硅二极管整流器组成。
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交流发电机是利用硅二极管的单向导电性把交流电转换为直流电。
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十一管交流发电机是在一般六管桥式整流电路的基础上增加了三个()二极管和两个()二极管。
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9管交流发电机中,除6个整流用的二极管外,还有三个二极管用来()。
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硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特征,并且是交流发电机能自动控制输出电流,所以硅整流发电机调节器只要有()即可。
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硅整流交流发电机由()、()两部分组成。交流发电机的转子用来建立(),定子中产生()经过硅二极管整流后输出。
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九管交流发电机中的三个功率较小的二极管是用来()的。
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九管交流发电机中,除6个整流用的二极管外,还有三个二极管用来()
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用万用表测量交流发电机整流二极管和励磁二极管的电阻值,均应为()
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奥迪、桑塔纳轿车配用的交流发电机,既有励磁二极管,又有中性点二极管。
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KP-2A型控制箱在运用中,其中交流箱内共阳极二极管有一个短路,发电机将(),其输出电流为()A。
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在8管交流发电机中,另外二只二极管是为了()。
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硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是硅二极管。
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旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一:关断K1,电机仍发电,说明SCR1可控硅短路,或续流二极管()断路,或相线与激磁线短连。
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交流发电机的壳体上的二极管是()。
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在汽车交流发电机的电压调节器中,在线圈L中串联有一个二极管V,其作用是()。
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交流发电机三相桥式整流电路中的每一只二极管的平均电流仅为负载电流的()。
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中性点电压通过两个二极管(中性点二极管)引出,接入发电机正负极可以提高其输出功率。()此题为判断题(对,错)。
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硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特性,并且是交流发电机能自动控制输出电流,所以硅整流发电机调节器只要有()即可。
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在发电机中性点上装接二个二极管的目的在于()。
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中性点电压通过两个二极管(中性点二极管)引出,接入发电机正负极可以提高其输出功率()
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