空船排水量加上()等于满载排水量。
相似题目
-
某轮满载排水量19650t,空船重量5560t,航次储备量及船舶常数1982t,船舶总舱容19864m3。本航次计划配装铝块(S.F=0.37m3/t)5200t,棉织品(S.F=2.83m3/t)1000t,还准备配装钢管(S.F=1.36m3/t)及服装(S.F=2.80m3/t),为了达到满舱满载,钢管和服装各应配装()t。(四种货物均已考虑亏舱)
-
某船满载排水量Δ=20890t,燃油和淡水总量为2053t,常数为154t,空船排水量为6887t,则船舶航次净载重量为()t。
-
某轮满载排水量15000t,空船重量4000t,航次储备粮及船舶常数1500t,船舶总舱容12000m3。本航次计划配装食品(S.F=0.80m3/t)1500t,丝织品(S.F=4.80m3/t)1000t,还准备配装日用杂货(S.F=3.50m3/t)及金属制品(S.F=0.55m3/t),为了达到满舱满载,日用杂货和金属制品各应配装()t。(四种货物均未考虑亏舱,其亏舱率均为12%)
-
如空船排水量与原稳性数据的误差范围在()以外,需要重新将稳性计算书校正后提交审查。
-
已知船舶满载时船上有货物9000吨,燃油350吨,淡水150吨,船用备品20吨,船舶常数100吨,空船重量3000吨,此时船舶的总载重量等于()
-
空船排水量不包括()。
-
净载重量是船舶运输能力的真实性指标,是船舶配载的依据,因此,净载重量在数值上为满载排水量与空船排水量之差值。()
-
某船排水量为9000t,空船重量为6000t,船上燃油600t,淡水300t,粮食和物料20t,压载水2000t,则船舶此时的船舶常数为()t。
-
满载排水量系指船舶满载后,吃水达到载重线(通常指冬季载重线)时的排水量。()
-
新建船舶因修改而使空船状态发生变化时,若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告,以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料,如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在()范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上,通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是:()
-
满载排水量-空船排水量=净载重量()
-
载重量系指船舶在比重为1.025的海水中,相应于所勘划的热带干舷载重水线排水量与该船空船排水量之差,以吨计。
-
某船排水量34360t,燃油和淡水总量为1861t,常数为125t,空船排水量为9715t,则船舶的净载重量为 t
-
杂货船的航次净载重量NDW等于( )。①总载重量减去航次储备量及船舶常数②排水量减去空船排水量③排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数
-
某海船满载排水量为20000吨,空船排水量为6000吨,航速为16节,船舶常数为150吨,计划由甲港口开往乙港口,航程为2759海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天:食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。此次航行中,该船舶消耗淡水和食品分别为()
-
杂货船的航次净载重量NDW等于:1总载重量减去航次储备量及船舶常数2排水量减去空船排水量3排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数
-
某船满载排水量△=34360t,燃油和淡水总量为1861t,常数为126t,空船排水量为9715t,则船舶的净载重量(或最大载货重量)为()t
-
杂货船的航次净载重量NDW等于()①总载重量减去航次储备量及船舶常数②排水量减去空船排水量③排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数
-
某海船满载排水量为30000吨,空船排水量为8000吨,航速为16海里/小时,船舶常数为300吨,计划由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。根据上述资料,回答下列问题: 该船舶排水量可分为空船排水量、满载排水量、实际排水量三种,它
-
某海船满载排水量为30000吨,空船排水量为8000吨,航速为16海里/小时,船舶常数为300吨,计划由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。该船舶燃料消耗量(包括安全系数在内)为()
-
某海船满载排水量为30000吨,空船排水量为8000吨,航速为16海里/小时,船舶常数为300吨,计划由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。考虑航行安全系数时该船舶从甲港到乙港的航行时间为()
-
某海船满载排水量为25000吨,空船排水量为7500吨,航速为20海里/小时,船舶常数为200吨,预计由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料15吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。该船舶航次净载重吨为()吨。
-
某轮满载排水量19650t,空船重量5560t,航次储备量及船舶常数1982t,船舶总舱容19864m<sup>3</sup>。本航次计划配装铝块(S.F=0.37m<sup>3</sup>/t)5200t,棉织品(S.F=2.83m<sup>3</sup>/t)1000t,还准备配装钢管(S.F=1.36m<sup>3</sup>/t)及服装(S.F=2.80m<sup>3</sup>/t),为了达到满舱满载,钢管和服装各应配装()t。(四种货物均已考虑亏舱)
-
某海船满载排水量为20000吨,空船排水量为6000吨,航速为16节,船舶常数为150吨,计划由甲港口开往乙港口,航程为2759海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天:食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。该船舶航次净载重吨为()吨。
推荐题目
- “掌握学习”教学是根据卡罗尔“学校学习模式”的基本观点提出的。
- 白内障编码时主导词选择()
- 市场预测方法之一的德尔菲法,其基础是专家个人判断法和()。https://assets.asklib.com/psource/2014082016175531810.png
- 安全线向车档方向不应采取下坡道,其有效长度一般不少于()m。
- 关于垫片作用的说法,下列哪一个是正确的?()普通垫片能为被连接件提供一个光滑的加载面。普通垫片能对被连接件起防腐作用。锁紧垫片能阻止螺帽松动。
- 机体及时识别并清除发生突变细胞或被病毒感染的细胞,防止肿瘤发生和病毒持续性感染的能力称为
- 古人排序方式都什么
- 晏子所进谏的君主是?
- 在集团公司SAP-HR系统矩阵式机构管理中,项目部人员调整日期必须为每月1日,还是可以实时调整()
- BA012显示报警型仪表除可显示各种被测参数,还可用作有关参数的超限报警等()