拖飞机时，指挥员使用的内话耳机线不得短于（）
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使用煤电钻时，必须轻拿轻放，不得随意摔扔，搬移时要提（），不准拉着电缆拖电钻。
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当使用氧气面罩或耳机时，如果INT/RAD键被设在INT，按下侧杆上的通话按钮进行无线电发射时，能否听到内话声音：
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使用切断机切断大直径钢筋时，切割短于（）mm的短钢筋应用钳子夹牢，且钳柄不得短于500mm，不得直接用手把持。
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加固货物时，所用绳索和加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过300毫米，一般不短于（）毫米。
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进行起落航线飞行时，经过飞行指挥员许可，大速度飞机可以在三转弯前超越小速度飞机，超越时应当从前面飞机的外侧超越，其间隔不得小于（）.
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脚手架每次拖移时应有专人指挥，专人观测，拖移定位后应对脚手架的（）情况进行全面检查，确认无变形后方可使用。
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加固货物所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过300mm，一般不短于（）
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737-800型飞机乘务员进行客舱广播时，应先按内话机/手持话筒上的数字：（）
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苫盖篷布或加固货物时，所用绳子或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过（）一般不短于10mm。
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拖飞机时的注意事项有（）
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翼上出口撤离时，负责翼上出口的乘务员应站在翼下使用口令指挥旅客迅速撤离，让旅客远离飞机。（）
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长度短于20cm的木料不得使用电平刨。（）
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加固货物时，所用绳索和加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过（），一般不短于100毫米。
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飞行内话的外部耳机插孔一共有几个（）
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进行起落航线飞行时，经过飞行指挥员许可，大速度飞机可以在三转弯前超越小速度飞机，超越时应当从前面飞机的外侧超越，其间隔不得小于（）
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当使用氧气面罩或耳机时，如果INT/RAD键被设在INT，按下侧杆上的通话按钮进行无线电发射时，能听到内话背景噪音。
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驾驶员失去指挥能力时乘务长按压内话机报警后（）秒钟得不到指令有权实施撤离。
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加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般不得超过300，不短于100mm（）
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加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过300mm，一般不短于100mm（）
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线路上个别插入短轨，在车场线上不得短于（）
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《适航维修信息201903期》2019年3月18日，某航分公司飞机在执行拖飞机工作时，由于地面指挥员与拖车驾驶员不知道滑行道具体位置，机上人员凭借记忆判断失误导致滑错滑行道，后续滑行过程中监护人员未及时发现与其他飞机存在接近风险，导致与另一飞机左翼尖小翼发生碰擦，请问维修人员（）
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（QIR-001-2018关于牵引杆刮断耳机线并造成耳机丢失的调查报告）2018年1月4日，维修人员发现B-6735飞机只剩下一段耳机线挂在飞机上，耳机主体不知去向，调查得知牵引车收到其他机位推飞机通知，撤离时未检查牵引杆与耳机线，司机（）直接驾驶牵引车离开后拖行刮断耳机线
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（QIR-001-2018关于牵引杆刮断耳机线并造成耳机丢失的调查报告）2018年1月4日，牵引车驶离时将B-6735飞机耳机线刮断，公司牵引车接近，推拖飞机，驶离飞机过程中发生多次刮断耳机，牵引杆损坏，剐蹭飞机等事件，牵引车司机应该（）
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相邻两线采用反向曲线变更线间距时，若受曲线偏角限制难于采用规定的圆曲线最小长度标准，允许速度不大于160km/h线路，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于（）
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