规模经济是指在产出的某一范围内，平均成本随着产出的增加而（)。
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增量成本是指增加一定的产出量或相对于某个特定产出增量而产生的（）经济成本。
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不随着产出量的变动而变动的成本是指（）。
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旅客运输密度简称客运密度，是指在一定时期内某一范围内平均（）所承担的（）。
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经济临界点是指在可行性区间内最符合经济目标的某一具体数值。
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所谓的地方化经济就是当整个工业的全部产出增加时，这一工业中的某一生产过程的生产成本下降。这种经济性来源于（）。
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产出增加时，总成本亦上升，即为规模不经济。
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（）是指在某一特定时期内，一般是一年，但也可以是每月、每天或每个轮班的产出量。
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如果垄断者经营一个企业，该企业规模使得垄断者在取得利润最大化产出时具有最低的平均成本，则这个企业达到了长期垄断均衡。
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随着生产生投入要素的不断增加，生产规模不断扩大，产生的规模经济效益不同的。当投入要素增加10%，产出量亦增加10%时，为（）。
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运输的距离原理是指在运输生产经营活动中，就某一次运输而言，随着运输距离的增大，物品的单位距离运输成本将下降。其原因与规模原理相似。
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如果边际成本在一定的产出范围以内大于平均成本，那么在这一范围内，产出的增加将会使平均成本（）。
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随着生产中投入要素的不断增加，生产规模的不断扩大，将产生不同的规模经济效益。当投入要素增加%，产出量亦增加10%时，（）。
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在产量的某一变化范围内，只要边际成本曲线位于平均成本曲线的上方，平均成本曲线一定向下倾斜。
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规模报酬递增意味着当投入要素的价格不变时，平均生产成本随着产出的增加而（）
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规模经济是由于厂商的产出量扩大而引起的长期内产品（）成本的降低。
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在产量的某一变化范围内，只要边际成本曲线位于平均成本曲线的上方，平均成本曲线一定向下倾斜。（）
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规模经济是指产出的增加速度快于投入的增加速度。这里的“规模’’即是指由生产能力的扩大而导致的较大生产批量。这里的“经济”，是指成本的节约、效益的提高或报酬的递增。根据以上定义，下列不属于规模经济的是（）。
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规模经济指产出增加速度快于投入的增加速度。这里的“规模”即是指由生产能力的扩大而导致的较大生产批量。这里的“经济”，是指成本的节约、效益的提高或报酬的递增。根据以上定义，下列不属于规模经济的是()。
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资源使用效率：是指在社会范围内，以一定的投入创造出最大的产出，或以最少的投入获取一定的产出。
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规模经济性是指单位产品成本或单位产出的成本随生产规模增大而下降的性质。（ ）
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规模经济是指产出增加速度快于投入的增加速度。这里的“规模”即是指由生产能力的扩大而导致的较大生产批量。这里的“经济”，是指成本的节约、效益的提高或报酬的递增。 根据以上定义，下列不属于规模经济的是()。
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规模经济可以在产出率增加的情况下降低成本的主要原因有（）。
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项目生产规模是指在一定时期和技术经济条件下，综合运用各种生产要素而使投资项目所达到的产出能力。（）
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10、影子价格，是指在市场交易价格不能充分反映某些产品的真正生产成本时，人们对这些产出的生产成本进行的重新估算。