《铁路混凝土工程施工质量验收标准》规定含气量要求大于等于4.0%的混凝土,必须采取减水剂和引气剂双掺方式进行配制。()
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《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)规定必须采用同条件养护法制作抗压强度试件对结构实体强度进行检验的结构有哪些?具体是如何规定的?
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:道岔心轨尖端至第一牵引点处与直(曲)基本轨密贴,缝隙不应大于()mm。
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《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对桩身混凝土质量有()和()有要求的桩,应采用钻孔取样进行检测。
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钢筋工程安装尺寸允许偏差与检验方法应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的规定,受力钢筋保护厚度偏差不应大于2mm。
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铁路混凝土工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料,必须按规定及时填写,并且严格履行()签字确认制度。施工质量验收资料的归档整理应符合有关规定的要求。
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《铁路电力工程施工质量验收标准》中的强制条文规定:在爆炸和火灾危险环境使用的低压电缆和绝缘导线,要求()。
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混凝土试件的取样、制作、养护必须符合现行国家标准《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》(GB/T50080—2002)、《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T50081—2002)、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424)等的规定。
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高速铁路板式无砟道岔施工中,底座板自密实混凝土入模时拌和物的含气量不宜大于()%。
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根据《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》,对铁路桥涵工程混凝土和隧道工程混凝土同条件养护试件的取样和养护是怎样规定的。
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《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.16条桩的混凝土强度等级符合设计要求。水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。要求施工单位()应在混凝土在浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于()组。
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铁路混凝土工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。当设计文件(或设计规范)及各专业施工质量验收标准要求的质量指标高于本标准的规定时,应按()办理。
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桥涵工程施工质量验收标准规定砂桩项目中砂的质量必须符合设计要求,设计无要求时,应为中、粗砂,含泥量不得大于(),有机质含量不得大于()。
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根据TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》中规定,锚具、夹具和连接器进场检验项目包括哪些()。
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《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2010)中规定,当设计无要求时,混凝土板块面层缝宽不宜大于()mm。
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当设计无具体要求时,混凝土拌和物入模含气量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中的相关规定。其中,()与标准要求不一致。
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桥涵工程施工质量验收标准规定钻孔桩浇筑水下混凝土前应清底,桩底沉渣允许厚度为:摩擦桩不应大于300mm,柱状不应大于()。
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各交通等级要求的水泥混凝土()标准值不得低于《城镇道路施工与质量验收规范》的规定。
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《铁路轨道工程施工质量验收标准》中规定左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于()℃。
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双块式轨枕的混凝土配合比设计应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424)的规定,水泥含量不宜少于()kg/m3,不宜超过()kg/m3,水灰比应低于0.45。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:枕式无砟道岔混凝土道床板的顶面宽度外形尺寸允许偏差是()。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)中规定:道岔直(曲)尖轨第一牵引点前与曲(直)基本轨密贴,缝隙不应大于()mm。
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根据铁路混凝土工程施工质量验收标准,钢筋、成型钢筋应按规定批次进行进场检,当同一厂家、同一规格的钢筋,连续()批均以此其检验合格,其检验批容量可扩大()倍。
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《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204一2002)规定,对有抗震设防要求的结构,其纵向受力钢筋的性能应满足设计要求;当设计无具体要求时,对按一级抗震等级设计的框架的纵向受力钢筋,钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于()。
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根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018),当减水剂含气量小于()时,不需测定1h经时变化量。