某条公路的基础需要压实,请根据路基特点配备压路机。碾压后的基础压实,应优选()。
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根据《公路路基设计规范》,填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标,孔隙率的检测方法应采用()。
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某条公路的基础需要压实,请根据路基特点配备压路机。对新填的松软路基,应先用()或打夯机逐层碾压或夯实后,方可用压路机碾压。
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根据土质路基压实度标准,在高速公路一级公路的土质中,下路堤的压实度应( )。
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压实机械的分类中,适用于大面积的路基土壤和路面铺砌层的压实的是()压路机。
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某条公路的基础需要压实,请根据路基特点配备压路机。管道沟槽和房屋基础的压实工作优选()。
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路基压实机械中的羊足碾分为自行式和拖式两种,对于压实松散砂和石块等效果最佳,对于压实高液限或高液限的粘性土则效果不佳。
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光轮压路机压实路基时,其作业的原则是:先轻后重、先慢后快、()。
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某新建城市快速路,其土方路基工程施工时,K4+010~K6+085段路堤采用半填半挖,地面横坡陡于1:5,施工方进行了挖台阶及填料处理,采用18t光轮压路机,分层碾压。 路基碾压完成后,施工单位检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率99.7%)、边坡坡度(合格率90%)、压实度(合格率95%)、弯沉值(合格率95%),根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格,提请路面基层施工。 土质路基压实原则是什么?
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振动式压路机用碾轮沿被压实材料表面往复滚动,又以一定的频率、振幅振动,使被压实层同时受到碾轮碾压和()的综合作用,压实深度和效果比静力式压路机要高。
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路基压实度的控制,压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致,压路机最快速度不宜超过()km/h。
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某条公路的基础需要压实,请根据路基特点配备压路机。振动压路机()在坚实的地面上进行振动。
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路基压实应(),压路机最大速度不宜超过4km/h。
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土质路基压实工程中,压路机的最快速度不宜超过()km/h。
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路基填筑时应严格控制压实厚度,光轮压路机分层压实厚度一般控制在()cm。
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第169题:土质路基压实工程中, 压路机的最快速度不宜超过()km/h。
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公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。1、灌砂法试验适用于下面()
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起重吊装工程的雨期施工中,轨道塔式起重机的新垫路基必须用压路机逐层压实,石子路基要高出周围地面()。
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路基压实度的控制,压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致,压路机最快速度不宜超过()km/h。A.1B.2C.3D.
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挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场,检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量,获得的检测数据经过计算得出该试验点土的湿密度1.95g/cm<sup>3</sup>,含水率19.8%,已知该土最大干密度为1.75g/cm<sup>3</sup>,请根据上述条件完成下列问题。
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某大型基础工程施工,施工内容涉及土石方开挖、运转、填方、压实和打桩等作业。现场先后配臵推土机、挖掘机、铲运机、自卸汽车、压路机、桩工机械。 请根据背景资料完成相应小题选项,其中二选一,四选二或三关于土石方机械使用安全强制性条文有()
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某大型基础工程施工,施工内容涉及土石方开挖、运转、填方、压实和打桩等作业。现场先后配臵推土机、挖掘机、铲运机、自卸汽车、压路机、桩工机械。 请根据背景资料完成相应小题选项,其中二选一,四选二或三,如违章单位或违章人员未执行的,依据情节轻重给予处罚或停机整顿()
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某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。事件1:本路段的路基某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。 事件1:本路段的路基填料为砂质土,选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中,压路机行走速度控制在2~3km/h。开始时土体松散,采用静压,然后用最大振动力进行振压,压力越大压实效果越好。先压中间,然后向两边压实,并注意纵向和横向压实时的重叠,确保压实均匀。 事件2:为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。 事件3:在压实度检测时,发现路基边缘压实度不足,施工单位及时措施了预防措施如下: 1)按设计要求进行超宽填筑;2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边; 问题: 1、压实机具的选择与操作中,选用的振动压路机组合碾压施工是否正确?最大振动力进行振压是否合适?说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的?指出并说出正确做法。 2、土方压实度的检验方法有哪些? 3、补充土方路基的实测项目 4、事件3中,路基边缘压实度不足的预防措施不完整,请补充。
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某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚
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压路机压实路基的次数一般是()。