聚乙烯管件不应经过车螺纹或铣沟槽类型的（）。
相似题目
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自动喷水灭火系统配水干管（立管）与配水管（水平管）连接，应采用沟槽式管件连接，不应采用机械三通。
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埋地聚乙烯给水管道，其管件有以下（）种类型
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燃气管道的支承不得设在管件、焊口、螺纹连接口处；立管宜以（）固定，水平管道转弯处（）m以内役固定托架不应少于一处。
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车螺纹时，一般要经过（）加工；
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用扳手紧固、拆卸四方头螺纹管件或六方头螺纹管件时用力方向应（），严禁反扳。
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自动喷水系统系统系统管网安装选用的沟槽式管件材质应为()。
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管件中，（）不属于螺纹管件。
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聚乙烯管道电熔承插连接接头质量检验时，电熔管件端口处的管材或插口管件周边应有明显刮皮痕迹和明显的（）标记。
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下列关于管道采用沟槽式管件连接时说法正确的有（）
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内沟槽中，退刀槽可在车内螺纹、（）、磨孔时作退刀用。
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根据CJJ63-96《聚乙烯燃气管道工程技术规范》要求，PE管材、管件从生产到使用之间的存放期不宜超过（）。管道敷设时，宜蜿蜒状敷设，也可随地形弯曲敷设，管段上有承插接头。管道公称外径为D的允许弯曲半径不应小于（）。
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聚乙烯管件随包装应有明确的（），标示生产日期，电熔管件生产日期注塑在管件表面。
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聚乙烯管件的颜色为（），表面应清洁、光滑，无明显的缩孔。
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爆炸危险区域内钢管配线的螺纹连接有效扣数不应少于（）扣，且连接螺纹处应涂导电膏而不应缠麻或其它绝缘材料，防爆线路的配管管件和接线盒等均应满足防爆要求。
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在检查自动喷水灭火系统沟槽式管件连接时，橡胶密封圈应无破损和变形，抽查的数量为20%，且不得少于（）处。
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自动喷水灭火系统在安装沟槽管件时，机械三通开孔间距不应小于（）mm。
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根据施工方法、用途的不同，可将聚乙烯管件分为()。
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当钢轨顶面连续或多处擦伤深度不大于0.5mm时使用打磨车打磨，深度大于0.5mm时使用打磨车或铣磨车铣磨（）
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当钢轨顶面连续或多处擦伤深度不大于0.5mm时使用打磨车打磨，深度大于（）mm时使用打磨车或铣磨车铣磨
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安装制动软管前，缠绕聚四氟乙烯薄膜不应超过管件端部，拧紧后应外露（）扣以上完整螺纹，旋入部分不得少于（）扣。
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以下选项中（)可选做聚乙烯管道管件之间的连接方式。
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按管件与管道连接形式，管件可分为焊接、法兰、螺纹、承插管件。（)
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聚乙烯管道连接宜采用同一种牌号、等级的管材和管件（）
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聚乙烯管道连接前应对管材、管件及管道附属设备按设计要求进行核对，并应在（)进行外观检查，管材表面划伤深度不应超过管材壁厚的（)，符合要求方可使用。