无人机物理限制对飞行航迹有以下限制，（）,最小航迹长度，最低安全飞行高度。
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（）是在无人机执行任务前，由地面控制站制定的，主要是综合任务要求，地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划，其特点是约束和飞行环境给定，规划的主要目的是用过选用合适的算法谋求（）飞行航迹。
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人机任务规划需要考虑的因素有（），（）无人机物理限制，实时性需求。
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空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为与飞行计划相关的雷达航迹必须处于（）。
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无人机任务规划需要考虑的因素有：（）无人机物理限制，实时性要求
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起飞重量受障碍物限制，起飞飞行航迹包含一个转弯，坡度角（）
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空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为航迹具有有效的（），且高度数据可用。
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空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为（）所属区域或进近区范围内。
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使用航迹舵时，若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外，就认为航迹舵（）保持航迹，（）处理。
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（）是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将受到自身飞行性能限制，它限制无人机只能在特定的转弯半径范围内转弯。
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以下哪种情况下，俯仰指令杆（或飞行航迹矢量）会闪亮10秒钟（）
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无人机任务规划需要考虑的因素有（）（）无人机物理限制，实时性要求
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（）是在无人机执行任务前，由地面控制站制定的，主要是综合任务要求地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划，其特点是约束和飞行环境给定，规划的主要目的是用过选用合适的算法谋求（）飞行航迹。
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应急自动化系统只有连续（）检测到同一航迹对将产生推测的飞行冲突后，才应产生短期飞行冲突告警。
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航迹优化是指航迹规划完成后，系统根据无人机飞行的（）对航迹进行优化处理，制定出适合无人机飞行的航迹。
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两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时，前方航空器真空速大于后机40千米/小时，航空器之间的最小间隔是（）千米。
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无人机航迹规划需要综合应用（）以获得全面详细的无人机飞行现状以及环境信息，结合无人机自身技术指标特点，按照一定的航迹规划方法，制定最优或次优路径。
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（）限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度。
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最小航迹段长度是指限制无人机在改变飞机姿态（)必须直飞最短距离。
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无人机的最大俯仰角限制了航迹在垂直平面内（)的最大角度。
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（）在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置、画出飞行航迹、标识规划点以及显示规划航迹等
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如果没有任何雷达航迹显示，应充分利用EUROCAT-X系统飞行计划航迹和电子进程单功能，实时更新飞行计划信息，在电子进程单中根据飞行员报告输入（）时间，根据管制指令更改飞行计划航迹CFL高度，根据飞行员报告的实际高度更改PRL高度
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中型无人直升机巡检系统航迹控制精度水平航迹与预设航线误差≤3m（）
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航迹交叉：指航迹差在度至度之间，或者航迹差在度至度之间的飞行航迹（）
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逆向飞行指航空器沿相同航迹的相反方向飞行、小于规定横向间隔的平行航迹的相反方向飞行、航迹差在度至度之间且小于规定的横向间隔的飞行（）
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