渔业飞行中，自广阔水域上空飞向岸边，如果不能保持目视飞行，必须报告区域管制室，根据其指令（），进行（）飞行。

相似题目

• 单发动机的陆上航空器，在海上或者内陆广阔水域上飞行时，离岸边的距离通常规定（）

  A . A、不超过5公里 B . B、不超过10公里 C . C、保证在其飞行高度上发动机停车后能滑翔到岸上为限

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• 飞行中，飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落，当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时：（）.

  A . A.应当上升到上一层高度飞向备降机场 B . B.应当下降到下一层高度飞向备降机场因飞行安全高度所限不能下降到下一层高度的，应当上升至上一层高度飞向备降机场 C . C.因与地面联络中断，可以保持原高度飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让

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• 向没有导航设施的作业基地调机转场飞行中，如遇到云雨天气不能目视飞行时，应当及时（）。

  A . A、返场或备降 B . B、报告指挥员 C . C、绕飞或避开

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• 渔业资源增养殖主要是通过：（）、（）、（）、（）、（）和（）等方式使天然水域的渔业资源增加、保持渔业资源的永远延续利用和达到生态平衡与保护生物多样性的目的。

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• 飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行，飞机所在的方位线就是（）.

  A . 飞机的平均航迹线 B . 飞机修正航迹时的新航线 C . 飞机的航向线

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• 目视飞行时，在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越，其间隔应保持（）

  A . A、200米以上 B . B、300米以上 C . C、500米以上

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• 目视飞行误入云中时，应当保持高度、航向，要求雷达引导，严禁盲目（）。

  A . A、穿云下降 B . B、下降高度或改变航向 C . C、返场或备降

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• 目视飞行时，在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越，其间隔应保持（）。

  A . A.200米以上 B . B.300米以上 C . C.500米以上

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• 扣球队员击球后，球明显飞向观众看台上空，应何时鸣哨（）。

  A . A、球飞出场地空间即鸣哨 B . B、球一触及观众或看台即鸣哨 C . C、待球落地不再反弹后再鸣哨

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• 目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，其最低间隔标准应当符合如下规定：在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前，或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前，后面航空器（）。

  A . 应当在跑道外等待 B . 不得进入跑道等待 C . 可以开始起飞滑跑 D . 不得开始起飞滑跑

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• 飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向。CDI指针移到中心时，飞行时间为15分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间（）。

  A . A、8分钟 B . B、15分钟 C . C、30分钟

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• 飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向，当CDI指针移到中心时，飞行时间为10分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间：（）。

  A . A.5分钟 B . B.10分钟 C . C.20分钟

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• 下列水域中属于我国渔业法所指的“渔业水域”的有（）

  A . 大黄鱼产卵场 B . 海带养殖场 C . 渔港水域 D . 河蟹的洄游通道 E . 对虾养殖场

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• 接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处的条件，管制员应当（）。（1）指令航空器上升到有利的高度，便于扩大视界和雷达观测（2）当航空器山区飞行时，指令其改向平坦地区飞行（3）指示航空器下降到一定高度，目视飞行飞向显着地标后，采取复航措施

  A . （1）（2） B . （2）（3） C . （1）（3） D . （1）（2）（3）

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• 航空器在林区上空巡护飞行观察火情时，必须沿火场边缘保持（）飞行，禁止进入烟中或者烈火上空飞行。

  A . 仪表 B . 目视 C . 间断目视 D . A、B和C

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• 航空器09：30进入航线保持航向90°飞行测得前方台DXF=0°，预计10：00到达电台上空，09：45测得电台相对方向角为350°，如果采用被动向台飞行，航空器应立即转到（）航向。

  A . 130° B . 80° C . 148° D . 122°

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• 飞行中飞行人员因与地面联络中断，而飞往就近的备降场降落，当保持原高度飞向备降场不符合飞行高度层配备的规定时：（）

  A . A、应当上升到上一层高度飞向备降场； B . B、应当下降到下一层高度飞向备降场，因飞行安全高度所限不能下降到下一高度层的，应当上升至上一层高度飞向备降场； C . C、因与地面联络中断，可以保持原高飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让。

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• 飞行中，飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落，当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时：（）。

  A . 应当上升到上一层高度飞向备降机场 B . 应当下降到下一层高度飞向备降机场；因飞行安全高度所限不能下降到下一层高度的，应当上升至上一层高度飞向备降机场 C . 因与地面联络中断，可以保持原高度飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让

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• 农业飞行时，航空器到作业区的往返高度，应当根据航线距离、天气情况和地形决定，目视飞行在丘陵、山区和较大水面、森林、居民区上空距障碍物的高度不得低于（）米。

  A . 50 B . 100 C . 150 D . 300

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• 向没有导航设施的作业基地调机转场飞行中，如遇到云雨天气不能目视飞行时，应当及时返场或备降。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 如果在仪表飞行规则条件下发生无线电失效，且不能转入到目视飞行规则继续飞行并尽快着陆，航空器驾驶员应当保持或上升到__继续飞行。（MF/6206-8）（）

  A．无线电失效前最后一次空中交通管制许可中所指定的高度或飞行高度层。 B．仪表飞行规则运行的最低高度或高度层。 C．空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的高度或高度层。 D．前三个选项所确定的高度或飞行高度层中最高者

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• 按照目视飞行规则飞行时，（）对保持航空器之间的间隔和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责

  A．管制员 B．航空公司 C．航空器驾驶员 D．飞行签派

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• 如果在仪表飞行规则条件下发生无线电失效，且不能转入到目视飞行规则继续飞行并尽快着陆，航空器驾驶员应当按照下列规定确定飞行航线：（MF/6206-8）a）按照最后接到的空中交通管制许可所指定的航线继续飞行。b）如果航空器正在被雷达引导，从无线电失效点直接飞向雷达引导指令所指定的定位点、航线或航路；c）在没有指定航线时，按照空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的航线飞行；d）如果不能按照本款c）项所

  A．仅选a； B．仅选a、c； C．仅选a、c、d； D．选a、b、c、d

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