空气压缩机的制气量自动调节是通过()来完成的。
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充气机械搅拌式浮选机充气量的调节是通过()来实现。
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压缩空气的气量调节方式:主要有三种:()调节方式;()自动调节装置;()装置三种气量调节方式。
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柴油机负荷调节是通过改变()而进入气缸的空气量基本不变。
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螺杆式制冷压缩机的输气量调节范围一般为10%-100%内的(无)级调节,滑阀调节是通过改变转子的有效(),来调节输气量。
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液体燃料系统根据热负荷自动调节进油量及空气量的比例,多余的油将通过联动柱塞阀流到()
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为控制从APU负载压气机来的引气量以及防止APU超温,需要调节APU负载压气机进口的空气量,这是由哪个部件完成()
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各燃烧室空气量用()来控制,实际操作中的调节手段主要是()和()。
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离心式制冷压缩机能量调节常采用(),它是通过冷冻水出水温度的变化,由温度传感器和变送执行机构来完成调节的。
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膨胀压缩机自动平衡系统通过对前轴承和后轴承的流体()进行传感并进行比较来调节压缩机叶轮背腔室的压力以保持转子的平衡位置
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蒸发压力可以通过改变()的开启度或调节压缩机的输气量来调节。
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根据发动机的工况提供适量的空气,并根据电控单元的指令完成空气量的调节是()的功用。
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对火焰长度可调烧嘴,可通过调节煤气和空气量来改变火焰长度。
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在实际生产中,为了减轻炉气量的波动,一般用()来调节压缩机入口真空,使进碳化塔的气量趋于平稳。
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在运行过程中,压缩机的调节系统的目的是根据所需要的空气量来控制压缩机的输出,以便使生产每一立方的压缩空气的功耗达到()。
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原料气压缩机采用一放,二入来调节器原料气量。
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冷却强度通过两种方式调节:一是改变通过散热器的空气量;二是改变通过散热器的冷却水的量,第二种方式是靠( )来实现的。
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却强度通过两种方式调节:一是改变通过散热器的空气量;二是改变通过散热器的冷却水的量,第一种方式靠( )或( )来完成,第二种方式是靠( )来实现的。
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冷却强度通过两种方式调节:一是改变通过散热器的空气量;二是改变通过散热器的冷却水的量,第一种方式靠( )或( )来完成
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加热炉正常操作时,入炉空气量的多少是通过 ( )的开度来调节的。
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冷却强度通过两种方式调节:一是改变通过散热器的空气量;二是改变通过散热器的冷却水的量,第一种方式靠( )来完成.
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柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置改变混合气量来调节的。柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置改变混合气量来调节的。 ()
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可用关出口阀来调节往复式压缩机排气量。()
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1. 实现空气弹簧刚度的调节是通过控制()。 A.主副气室之间的通道大小 B. 主气室的大小 C. 副气室的大小 D. 压缩空气量
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5、螺杆压缩机的能量调节是利用滑阀的移动来改变 ,从而改变输气量,达到能量调节的目的。
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