轻型双杆联合作业时，克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是（）。
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为防止吊杆后翻（翻关）而失去控制，布置轻型单千斤索双杆时，应确保千斤索所受的张力：（）
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布置轻型单千斤索双杆时，为减小吊杆所受的轴向压力，重点应合理布置：（）
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双吊杆作业时，舷内吊杆的布置位置主要应考虑（）。
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双杆作业时，舷内吊杆的仰角不要过大，否则会（）
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布置轻型单千斤索双杆时，为减小舷内吊杆保险稳索的张力，其下端系结点应尽量：（）
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布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整，但最小仰角应（）
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布置轻型双杆时，保险稳索的系结位置应适当，具体系结要点是：舷外吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的（），舷内吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的。
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双杆作业时，为防止吊杆后仰或失控，稳索下端系结点（）
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装卸货期间，双吊杆的调整应注意（）。 Ⅰ一定要水手长指挥水手调整作业； Ⅱ舷内吊杆不宜过低； Ⅲ稳索的布置力求加大与吊杆的水平夹角； Ⅳ防止吊杆发生回跳。
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双杆作业前，布置舷内吊杆位置时应重点注意：（）
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布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆的仰角不要过大，否则会：（）
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布置双杆作业时，对舷内吊杆的最大仰角应小于（），对舷外吊杆的仰角应大于（）
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布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应接近舱口：（）
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布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆的水平投影与船舶首尾纵中线间的夹角宜保持在（）之间。
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布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆的最大仰角应小于（），舷外吊杆的仰角应大于（）。
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装卸货期间，双吊杆的调整应注意的是（） ①由值班驾驶员指挥值班水手进行调整作业； ②舷内吊杆不宜过低； ③稳索的布置力求加大与吊杆的水平夹角； ④可允许吊杆小量回跳后仰。
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布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整，但最小仰角应：（）
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双杆作业，舷内吊杆稳索下端系结点应接近舱口（）
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布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整，但最大仰角应：（）
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单千斤索双杆作业的布置要求是，舷内吊杆稳索尽量与吊杆成（），而舷外吊杆稳索应尽可能（）。
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双杆作业时，位于舱口上方的舷内吊杆俗称：（）
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双杆作业时，为减少舷内吊杆稳索张力，其下系结点应尽量（）。
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单千斤索轻型吊杆在双杆作业时,保险稳索的系结位置应适当,具体系结要点是:舷外吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的( ),舷内吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的( )
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布置轻型单千斤索双杆时,舷内吊杆保险稳索的下端系结点应尽量高一些,使其仰角: θ（）