1号站舍的一层门厅的标高比黄海海平面高46.2米。

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• 股道编号，双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

  A . 正确 B . 错误

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• 股道编号，尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

  A . 正确 B . 错误

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• 双线四股道的横列式车站，靠站舍的下行到发线应编号为（）。

  A . A、1道 B . B、2道 C . C、3道 D . D、4道

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• 单线三股道的横列式车站，靠站舍的到发线应编号为（）。

  A . A、1道 B . B、2道 C . C、3道 D . D、Ⅰ道

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• 无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向（）顺序编号。

  A . 从右向左 B . 从左向右 C . 从南向北 D . 从东向西

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• 我国青岛附近的黄海平均海平面定为相对标高的零点。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 艾丁湖为吐鲁番盆地的“盆底儿”，湖面低于黄海海平面（）米，仅次于约旦的死海（-391米），被称为世界（）陆上低地

  A . 151.65；第一 B . 153.43；第二 C . 154.43；第二

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• 我国把（）外的黄海海平面作为零点所测定的高度尺寸称为绝对标高。

  A . 上海 B . 青岛市 C . 厦门 D . 湛江

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• 股道编号，尽头式车站，面向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

  A . 正确 B . 错误

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• 双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 股道编号，双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起向远离站舍的方向顺序编号。

  A . 正确 B . 错误

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• 无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向（）编号。

  A . A、从右向左 B . B、从左向右 C . C、从南向北 D . D、从东向西

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• 全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称为海拔。

  A . 正确 B . 错误

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• 已知一构件顶部标高为+2.035米，底标高为-1.030米，则构件高为（）。

  A . 3.335米 B . 1.275米 C . 4.61米

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• 尽头式单线车站有四股道，站舍位于线路一侧，靠近站舍的线路编号为（）。

  A . A、1道 B . B、2道 C . C、3道 D . D、4道

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• 穿过房屋的通道，房屋内的门厅、大厅，均按一层计算面积。门厅、大厅内的回廊部分，层高在2.0米以上的，按其水平投影面积计算。

  A . 正确 B . 错误

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• 站线的编号从靠近站舍的线路起向远离站舍的方向顺序编号；装卸线、生产专用线及检修线等股道编号按（）的顺序编号。

  A . 由东向西 B . 由西向东 C . 由南向北 D . 由北向南 E . 由西向南

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• 站内股道编号方法为：单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向（）站舍方向顺序编号。

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• 绝对标高以我国青岛附近黄海海平面的平均高度为基准点。

  A . 正确 B . 错误

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• 股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号

  A . 正确 B . 错误

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• 无站舍的车场应（）对股道进行编号。

  A . 顺公里标方向从右向左 B . 顺公里标方向从左向右 C . 逆公里标方向从右向左 D . 逆公里标方向从左向右

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• 标高分绝对标高和相对标高两种。我国青岛附近的黄海平均海平面定为绝对标高的零点，其他各地以它为基准所定标高即绝对标高。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 识读铁路1号站舍楼梯详图，该楼梯的类型属于（ ）楼梯。

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• 股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号;双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行为双号，下行为单号。（)

  此题为判断题(对，错)。

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