航标和航道附近有碍航行安全的灯光，应当妥善遮蔽（）
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船舶在入海河口航行，应熟悉航道，熟知航标特征及各标间的（）.
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航行条件是船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
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内河通航水域的航道、航标和其他标志的规划、建设、设置、维护，应当符合国家规定的通航安全要求。
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根据我国《海上交通安全法》，未经主管机关批准，不得在（）设置、构筑设施或者进行其他有碍航行安全的活动。I、港区、锚地；II、航道；III、通航密集区；IV、主管机关公布的航路内
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船舶靠泊计划通常应包括：（） Ⅰ进港航道详情 Ⅱ航道附近障碍物及避离方法 Ⅲ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内及港外航道航行操纵
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根据我国《海上交通安全法》，未经主管机关批准，不得在（）设置、构筑设施或者进行其他有碍航行安全的活动。 Ⅰ．港区、锚地；Ⅱ．航道；Ⅲ．通航密集区；Ⅳ．主管机关公布的航路内。
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在航行时，当你发现前方航道中的航标失常应采取（）等措施。①及早停车弄清楚后方可续行②打开测深仪，运用雷达瞭望③与附近的航标站或航标艇联系；④与他船联系；⑤通知航道部门恢复
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根据我国《海上交通安全法》，未经主管机关批准，不得在（）进行有碍航行安全的活动。 Ⅰ．港区、锚地；Ⅱ．航道；Ⅲ．通航密集区；Ⅳ．主管机关公布的航路内。
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在航道、航道边坡、边坡外侧（）以及航标周围２０米的范围内，禁止设臵影响助航、导航、交通安全的标志、标牌和其他设施。（《省条例》第十三条）
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航行条件是指船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
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根据我国《海上交通安全法》，未经主管机关批准，不得在（）进行有碍航行安全的活动。 Ⅰ、港区、锚地 Ⅱ、航道 Ⅲ、通航密集区 Ⅳ、主管机关公布的航路内
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除航道部门设立的航标外，还应根据施工水域内的实际情况（），保障船舶安全航行。
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船舶到港前的引航准备与团队工作主要有：（） ①通过各种渠道收集有关港口资料， ②及时收听港口及附近的航行警告、气象预报， ③提前获得有关航道、泊位等变化情况及对本船操纵和安全的影响程度， ④通过代理了解港口的人文及历史概况。
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游艇在海上航行时，应当避免在哪些水域航行？（)①船舶定线制水域;②主航道;③锚地;④渡口附近水域;⑤交通密集区及其他交通管制水域;⑥港口水域
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《内河船舶驾驶员值班规则》规定，航行中，值班驾驶员要保持正规瞭望，及时掌握______，结合本船操纵性能，采取一切有效措施，保证航行安全。①航道、航标、航行信号 ②水文、气象 ③来往船舶动态 ④周围环境
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根据《内河交通安全管理条例》的规定，任何单位和个人发现______，应当迅速向海事管理机构报告。①航道变迁，航道水深、宽度发生变化 ②妨碍通航安全的物体 ③航标发生位移、损坏、灭失 ④妨碍通航安全的其他情况
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根据我国《海上交通安全法》，未经主管机关批准，不得在设置构筑设施或者进行其他有碍航行安全的活动（）①港区锚地;②航道;③通航密集区;④主管机关公布的航路内。（306630:第04章 国内海事行政法规） （A-0,B-0,C-15,D-0,错误-0）
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根据《中华人民共和国海上交通安全法》的规定，海洋工程、海岸工程的建设单位、所有人或者经营人需要设置、撤除专用航标，移动专用航标位置或者改变航标灯光、功率等的，应当报经()同意。
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根据我国《海上交通安全法》,未经主管机关批准,不得在__设置,构筑设 施或者进行其他有碍航行安全的活动.1.港区,锚地;2.航道;3.通航密集区;4.主管机关公布的航路内（）
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根据我国《海上交通安全法》，未经主管机关批准，不得在（）进行有碍航行安全的活动。1港区、锚地；2航道；3通航密集区；4主管机关公布的航路内
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游艇应当避免在：①船舶定线制水域、②主航道、③锚地、④养殖区、⑤沿海港湾、⑥渡口附近水域以及交通密集区及其他交通管制水域航行，确需进入上述水域航行的，应当听从海事管理机构的指挥，并遵守限速规定；（）
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任何单位和个人不得在航标附近设置可能被误认为航标或者影响航标工作效能的灯光或者音响装置。（)
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为保障航道畅通和航行安全，采砂作业应当服从（)，并设立明显标志。
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设施的搬迁、拆除，沉船沉物的打捞清除，水下工程的善后处理，都不得遗留有碍航行和作业安全的隐患。在未妥善处理前，其所有人或经营人必须负责设置规定的标志，并将碍航物的和深度准确地报告主管机关（）