年度监测计划由牵引供电设备管理单位于前—年的（)底以前下达到班组。
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牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持（）。
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《牵引供电事故管理规则》规定，故障停电时间与计划停电时间重复的，在计算停电时间时应将计划停电时间扣除。
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年度监测计划由牵引供电设备管理单位于前一年的（）月底以前下达到车间和班组，同时报铁路局。
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年度监测计划由牵引供电设备管理单位于前一年的（）底以前下达到班组。
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牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的（）等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。
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（）反映供电企业年度预安排工作合理性，是供电企业停电检修计划管理水平和供电企业施工作业水平的直接体现。
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年度监测计划由牵引供电设备管理单位于前一年的（）底以前下达到车间。
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年度监测计划由牵引供电设备管理单位于前一年的（）底以前报铁路局。
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镇级供电所（供电公司）应在每年（）前完成上年度工作计划执行情况年终总结，并报上级配电运行管理单位（部门）。
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新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，由供电管理部门负责，以电报形式向路内各单位进行通告。
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线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的在线自动监测设备。（）
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新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视牵引供电设备为（）设备。
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高速铁路设备管理单位于作业前（）日分别向路局主管业务处提报计划申请。
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根据《高速铁路接触网运行检修暂行规程》，为全面掌握设备运行状态，由铁路局组织牵引供电设备管理单位于每年（）底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁道部。
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设备管理单位于每周二前通过施工系统提报次周维修计划。（)
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牵引变电所单电源停电时间在以内的配合工作（电源变更除外）可由双方调度协调办理，超期停电的配合工作应要求供电公司来函同路局进行专题协商、专项安排（）
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需攀登牵引供电设备支柱的电力检修，由牵引供电设备专业人员现场监控进行（）
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铁路行车安全监测设备主要包括轨道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的移动（）设备
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新建电气化铁路在牵引供电设备送电前10天，由供电管理部门负责，以电报形式向路内各单位进行通告；自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定（）
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牵引供电设备的停电计划应明确哪些内容？（普速调规第29条）（）
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维修计划的申请设备管理单位于作业前（）日向本铁路局主管业务处室提报计划申请
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施工单位于施工前（）日将施工日计划申请报集团公司主管业务部室（建设项目施工日计划申请应先报项目管理机构预审，再报主管业务部室），主管业务部室审核（盖章）后，于施工前2日9:00前向施工办提报施工日计划申请。
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年度检测和维修计划，由供电段于前一年（)月底以前分别下达到车间，同时报铁路局。月度维修计划由供电段编制后下达维修车间。
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