天气。首先考虑发生雾（污）闪的可能性，绝缘闪络、击穿，“V”形天窗作业时渡线分段击穿；动车组受电弓支持绝缘子（改为车顶绝缘设备）击穿引起接触网断线；接触网带电设备对跨线桥、管底面放电等。重点查找跨线桥、污染严重处所及动车组（）
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线路架设中，由于运输或施工不慎，使绝缘子受到损伤，当裂纹或硬伤面积超过（）mm2以上时，投用后在阴雨天就会发生击穿或闪络故障。
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绝缘子的电气性故障主要有闪络和击穿。（）
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在做电缆高压绝缘试验时，当试验电压达某一定值时，绝缘被击穿形成间隙性放电，降低电压时绝缘又恢复而不击穿，此类电缆故障称为闪络。
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根据《弧焊设备第12部分：焊接电缆耦合装置》（2013）规定绝缘部分应能承受有效值为（）试验电压无闪络或击穿现象。
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输电线路（）的作用主要是泄导雷电流，降低杆塔顶电位，保护线路绝缘不致击穿闪络。
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外绝缘配置不满足污区分布图要求及防覆冰闪络、（）要求的输变电设备应予以改造。
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外绝缘配置不满足污区分布图要求及（）、大暴雨闪络要求的输变电设备应予以改造。
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带电作业绝缘工具直流耐压试验以无击穿、无闪络及过热为合格。
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测量变压器绝缘电阻应采用2500V绝缘电阻表测量，持续时间为（），应无闪络及击穿现象
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绝缘子表面闪络或有裂纹，未击穿时可带缺陷运行，（）。
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直流泄漏电流试验时，考虑到空气中正极性电压下击穿场强较高，为防止外绝缘闪络，直流试验常用正极性输出。（）
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专变终端进行绝缘强度试验。试验时不得出现击穿、闪络现象。
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27.5KV母线绝缘子损坏、击穿或闪络，（）投入跳闸的27.5KV母线断路器，恢复供电。
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绝缘材料在电场作用下，尚未发生绝缘结构的击穿时，其表面或与电极接触的空气中发生的放电现象，称为绝缘闪络。
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变压器交接试验验收阶段进行铁心及夹件绝缘电阻测量，绝缘电阻值不小于（）MΩ，应无闪络及击穿现象。
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为了防止运行中的绝缘子被击穿损坏，要求绝缘子的击穿电压（）闪络电压。
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绝缘工具的检查性试验条件是：将绝缘工具分成若干段进行工频耐压试验，（），以无击穿、闪络及过热为合格。
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大雾天气，空气（），绝缘子沿面闪络电压降低，发生闪络、放电、损坏绝缘子，严重时发生击穿闪络，将造成大面积停电（）
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当隔离开关绝缘子破损、脏污，会造成绝缘子闪络或击穿事故（）
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高压室硬母线支持绝缘子击穿，如果强送失败，用手锤将闪络或击穿的绝缘子()或者()，然后恢复送电。
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造成分段绝缘器闪络或击穿的主要原因是什么？
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LZC30457绝缘材料在电场作用下，尚未发生绝缘结构的击穿时，其表面或与电极接触的空气中发生的放电现象，称为绝缘闪络（）
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改变内外绝缘的配合时，宁可外绝缘闪络，也不希望内绝缘击穿
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发生弓网故障时，受电弓支持瓷瓶炸裂或发生绝缘子闪络击穿放电。可初步判定为机车原因（）
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