测量气缸时,内径百分表应前后摇晃,观察表面大指针的折返点,而不能左右摇晃()
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内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸、曲轴轴径的()。
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内径量表上部,装有一个百分表,下部为一套联动装置,量杆移动时,根据杠杆作用原理,推动百分表指针转动。
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使用百分表测量时,当大指针转过1格刻度时,表示零件尺寸变化()。
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用量缸表测量气缸直径时,当大指针逆时针转动离开“0”位,表示气缸直径()标称尺寸的缸径。
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百分表的测量杆移动1mm时,大指针正好回转()。
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用杠杆百分表测量时,若量头的移动量为0.1mm时,则指针应转过()。
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测量活塞上止点时,把百分表架固定在气缸套顶面上,使百分表触头接触活塞顶面上,并有1mm左右的压缩量,然后将百分表指针拨到()。
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用百分表来测量内径尺寸时,被测零件尺寸的读值应等于调整尺寸与指示表示值的()。
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表盘刻度型式为50或100个分度的指示表(百分表、千分表)大指针末端上表面至表盘刻度面之间的距离应不超过()。
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百分表测量时大指针转过一格,测量杆可恰好移动()毫米。
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气缸套磨损,可采用内径百分表来测量。
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使用内经百分表测量时,如果大指针摆动的极限位置没有达到零位,说明()。
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使用百分表测量汽缸内径时,量杆必须与汽缸轴线垂直,读数才能准确,测量时可稍稍摆动量缸表,当指针指示到最大数值时,此时的读数即为汽缸的内径。()
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用内径千分表在活塞式压缩机气缸内壁上中下三个部位的垂直方向交叉测量,测出磨损最大数值,上下测量数值的差值为圆锥度,同一测量面的两个方向测量数值的差值为()。
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百分表的测量杆移动1㎜时,大指针正好回转()。
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用量缸表测量时,小指针位置不变当大指针顺时针方向离开“0”位,表示气缸直径()标准尺寸的缸径。
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用量缸表测量时,当大指针逆时针方向离开“0”位,表示气缸直径()标准尺寸的缸径。
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使用千分表测量时,可转动刻度盘,将大指针调到零位,且测量杆应()于被测零件的表面。
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内径百分表又称为量缸表或内径量表,是一种用于测量孔径的比较性量具,在车维修中,主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
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内径百分表的测量精度大,因此一次测量就能计算出圆度误差、圆柱度误差或工件的磨损情况。
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百分表测量杆移动1mm时,大指针正好回转一圈。而在百分表的表盘上沿圆周刻有100等分格,则其刻度值为()mm。
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在用百分表测量物体时,大、小指针读数之和即为所测物体尺寸大小()
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用量缸表测量缸径时,稍稍前后摆动量缸表,当指针指示到最小数值时,即表明测量杆已垂直于气缸轴线。()
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测量工件内径时,应摆动钟表式千分表测杆或被测工件,以指针的读数为正确测量值()
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