C172起飞后发动机失效襟翼放下时的推荐空速是（）
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C172飞机襟翼放下时失速速度为（）
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飞机在起飞滑跑时发生关键发动机失效，选定的（）越大，飞机需要的中断起飞距离越大。
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飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为（）
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C172飞机在强侧风天气条件下起飞时错误的做法是（）
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在起飞中假定关键发动机失效的速度是（）
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起飞时，当一台Critical发动机在VEF（发动机失效速度）失效后，飞行员仍可以继续起飞并在有效的起飞距离内达到所需的高度的这样一个最小速度表示为：（）.
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双发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力。速度V2）的爬升梯度（）.
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民用运输机起飞前必须将襟翼放下到规定的起飞位置，否则：（）.
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飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.
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C172飞机襟翼收上时失速速度为（）
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C172飞机有功率警戒着陆时的推荐速度是（）
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C172飞机襟翼允许的着陆范围是（）
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C172起飞中发动机工作不顺畅或发动机加速缓慢（）
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在APU不工作时进行无发动机引气的起飞（无增压起飞）。起飞后，如果发生发动机失效，则在什么高度前，不要打开发动机引气电门（）？
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使用无增压起飞程序时，如果起飞后发动机失效，在超过什么高度才允许接通发动机引气？（）
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C172飞机空中发动机失效后（）
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空速大于210节，襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出？（）
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C172飞机起飞最大襟翼偏转角度是（）
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发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力，速度V2）的爬升梯度（）.
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在起飞中紧随着临界发动机失效的速度的一个最小速度在此速度飞行员可以继续起飞并在起飞距离范围内达到所要求的高度。这一速度是()。
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(SOP)地面起飞期间，一台发动机突然失效，另一台仍维持起飞推力时通过主要的飞行操纵面就能控制住飞机的最小速度是()。
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起飞时，飞机关键发动机失效时是，对应的故障速度（）
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在V1后发动机失效的最后起飞阶段，当达到绿点速度时，拔出进入方式；当FMA上的LVRMCT信息闪烁时，设置THRMCT，并使用MCT恢复爬升。如果推力手柄已经在FLX/MCT卡位，将手柄移动到卡位然后回到MCT卡位（）
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所有起飞襟翼的推荐机动速度是（）
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