在尾拖作业时,为了减小拖带的磨损,通常采用旧帆布或橡皮管等软材料绑扎导索口。
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局部管段更换时,为了使新、旧管子中心在一条直线上,现场采用夹具,调整和控制管子中心。
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为了减小摩擦与磨损,可在摩擦副间加入某种物质,使摩擦阻力降低的措施称之为()。
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为了减轻磨损,减小摩擦阻力,延长使用寿命,发动机上都必须有()。
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在一口井中有油层、水层时,为了减小油井含水,节省抽油井功率,需要进行井下()作业。
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从事尾拖作业的在航机动船拖带长度大于200米,且船长为60米时,应显示的号灯为()。
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探测粗晶材料时,通常采用较低频率的探头是为了减小衰减。
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交流电在远距离传输时,通常采用升高电压减小电流的方法,目的是()。
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超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用(),抛锚时多采用()。
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当多个载波共用一部行波管高功放放大时,必须注意由于管子的非线性导致载波间的互调而产生的互调噪声,为了减小互调噪声,通常采用的方法是牺牲一些功率,使管子的工作点从饱和点有一些回退,其回退大小为()。
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调整安装水平的目的是为了保持其稳定性减小振动、防止变形和避免不合理的磨损,保证()。
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汽车拖带挂车时,要严格执行预热升温,低挡走热,行驶途中保持正常温度,以减小机械磨损。
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为了减小启动时启动电流,通常在把电路中加入()和将两台牵引电动机()来改变端电压的方法。
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为了减小刀具的磨损,刀具的前角应()。
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工程船调遣拖带编队当船舶大小不一致时,从减小水阻力和提高拖速考虑,应前小后大的顺序排列。
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在距离保护第Ⅱ段采用瞬间时测定装置,是为了减小()。
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为了尽量减小电压表接入时对被测电路工作状态的影响,电压表的内阻通常()
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拖带的方式有两种,一种是顶推,另一种是尾拖。
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为了尽量减小粉煤对管道的磨损,设计要求把粉煤输送的流速控制在()以内。
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为了减小磨损,表面粗糙度数值越小越好。( )
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为提高显微镜测量精度,通常采用______光路,其孔径光阑位于物镜______。为了减小目镜口径,通常还在物镜实像面处放置______。
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船舶系离泊作业后,以下措施正确的有 。①系离泊作业后,应清理现场,将工具收回放妥;②靠泊完成后,如必要,可在缆绳和导缆孔接触处应垫衬帆布或麻袋,以防磨损缆绳;③离泊开航后,应 确保锚机刹车刹牢,合上制链器;④长时间海上航行,应用帆布罩盖缆绳并绑扎牢固()
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为减小导轨的磨损,较常采用的方法是
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为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电的范围,通常通过()方式将接触网分成若干供电分区。
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在火灾危险环境中,移动式和携带式电气设备的线路,应采用移动电缆或橡套软线.()