汽车前轮的前束值过大时，轮胎的（）易磨损。

相似题目

• 有的汽车与正前轮外倾角配合，前束值取负值。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车的前轮前束值一般都小于（）mm。

  A . 5 B . 6 C . 7 D . 10

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• EQ1092F车的普通轮胎前束值应为（）mm，子午线轮胎的前束值应为1～3mm。

  A . 1～5 B . 6～10 C . 11～15 D . 16～20

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• 汽车的前束值一般都小于10mm。汽车的前束值一般都小于10mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 通过改变（）的长度，可以改变前轮的前束值

  A . 横拉杆 B . 直拉杆 C . 前轴 D . 后轴

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• 前束值是汽车前轮定位重要的参数，调整前轮前束值是通过（）来进行的。

  A . A、调整横拉杆长度 B . B、调整转向节臂位置 C . C、调整直拉杆长度 D . D、调整下悬臂的偏心螺栓

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• 当汽车的前束值过小时，会出现（）等不良后果。

  A . 转向沉重 B . 行驶跑偏 C . 轮胎异常磨损 D . 整车共振

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• 过大的前束或后束，会导致轮胎胎面花纹边缘羽状化的磨损。

  A . 正确 B . 错误

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• 子午线轮胎的前轮前束值是0--15mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 前轮前束值过大会引起（）

  A . 轮胎的外侧磨损异常 B . 轮胎的内侧磨损异常 C . 轮胎的外侧和内侧同时磨损异常 D . 轮胎的中部磨损异常

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• 汽车前轮前束值一般在（）之间。

  A . A、0～0.1mm B . B、0~1mm C . C、0~12mm D . D、0~50mm

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• 汽车前束过大，车轮内侧磨损加快；前束过小，轮胎外侧磨损严重。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车前束过大，车轮内侧磨损加快；前束过小，轮胎外侧磨损严重。（）（5.0分）

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• 汽车前束过大，车轮内侧磨损加快;前束过小，轮胎外侧磨损严重。（)

  汽车前束过大，车轮内侧磨损加快;前束过小，轮胎外侧磨损严重。()

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• 汽车的前束不正确会造成轮胎偏磨损。（)

  此题为判断题(对，错)。

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• 汽车前束值过大会造成车轮向外侧滑。（)

  是 否

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