接班驾驶员在接班前应核实（）。Ⅰ．系泊缆绳或锚链状况是否正常；Ⅱ．本船悬挂的号灯号型是否正确；Ⅲ．正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确措施；Ⅳ．各项安全措施是否正在执行。

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• 有关驾驶员值班交接，下列说法正确的是：（） Ⅰ、接班驾驶员在接班前，应对本船的推算船位或实际船位进行核实 Ⅱ、接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班 Ⅲ、接班驾驶员应确

  A . Ⅰ、Ⅱ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅲ D . Ⅱ、Ⅲ

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• 驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括：（） Ⅰ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响 Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况

  A . Ⅰ、Ⅱ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅲ D . Ⅱ、Ⅲ

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• 港内值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况？（）I、船员动态情况；II、系缆或锚链情况；III、正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施；IV、本船悬挂、显示的信号、号灯、号型

  A . I~III B . I~IV C . II~IV D . I、II、IV

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• 驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括：（） Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况 Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险

  A . Ⅰ、Ⅱ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅲ D . Ⅱ、Ⅲ

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• 停泊交接班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员（）。Ⅰ．本班发生的重大事情；Ⅱ．公司指示和船长命令及港方通知；Ⅲ．锚位、出链及锚链受力情况；Ⅳ．系缆情况。

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C . Ⅱ～Ⅳ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 港内值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况？（）I、主机状况和应急使用的可能性；II、各项安全措施和防火规定的执行情况；III、正在装卸的有毒或危险货物的性质；IV、是否有危及本船或本船危及他船的情况

  A . I~III B . I~IV C . II~IV D . I、II、IV

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• 接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：（） Ⅰ、陀螺罗经和磁罗经的误差 Ⅱ、看到或知道的附近船舶的位置和动态 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的有关情况和危险 Ⅳ、值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况

  A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅱ D . Ⅰ

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• 甲板值班的交班驾驶员应告知接班驾驶员下列事项：（） Ⅰ、锚位和所出锚链的情况 Ⅱ、转流时船舶回转等安全注意事项 Ⅲ、主机状态和应急使用的可能性 Ⅳ、对船舶安全有关的其他情况

  A . Ⅰ、Ⅱ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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• 接班驾驶员在接班前应核实：（）I、系泊缆绳或锚链状况是否正常；II、本船悬挂的号灯号型是否正确；III、正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确的措施；IV、各项安全措施是否正在执行

  A . I～IV B . I、III、IV C . II～IV D . I、II、IV

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• 下列哪些可以成为进入船舶的通道（）。Ⅰ．舷梯、引水梯、跳板；Ⅱ．舷窗、舷门；Ⅲ．系泊缆绳和锚链；Ⅳ．起货设备与升降装置；Ⅴ．输油管。

  A . Ⅰ～Ⅴ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C . Ⅰ～Ⅲ D . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

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• 停泊交接班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员：（）I、本班发生的重大事情；II、公司指示和船长命令及港方通知；III、锚拉、出链及锚链受力情况；IV、系缆情况

  A . I～IV B . I、III、IV C . II～IV D . I、II、IV

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• 停泊交接班时（）。Ⅰ．交接班驾驶员必须在工作岗位上交接班；Ⅱ．锚泊时交接班地点应在驾驶台；Ⅲ．系泊时交接班地点应在装卸现场或货运工作室；Ⅳ．不得通过第三者代为交接班。

  A . Ⅰ～Ⅲ B . Ⅰ～Ⅳ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D . Ⅱ～Ⅳ

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• 下列哪些可以成为进入船舶的通道（）。 Ⅰ．舷梯、引水梯、跳板； Ⅱ．舷窗、舷门； Ⅲ．系泊缆绳和锚链； Ⅳ．起货设备与升降装置； Ⅴ．输油管。

  A . A．Ⅰ～Ⅴ B . B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C . C．Ⅰ～Ⅲ D . D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

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• 港内停泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况（）。Ⅰ．船员动态情况；Ⅱ．锚链情况；Ⅲ．正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施；Ⅳ．本船悬挂、显示的信号、号灯、号型。

  A . Ⅰ～Ⅲ B . Ⅰ～Ⅳ C . Ⅱ～Ⅳ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（） Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实 Ⅱ、证实预定航迹的可靠性 Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性 Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险

  A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D . Ⅰ、Ⅲ

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• 港内靠泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况（）。Ⅰ．主机状况和应急使用的可能性；Ⅱ．各项安全措施和防火规定的执行情况；Ⅲ．正在装卸的有毒或危险货物的性质；Ⅳ．是否有危及本船或本船危及他船的情况

  A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 港内停泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况 1:船员动态情况-交;2:锚链情况;3:正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施;4:本船 悬挂.显示的信号.号灯.号型

  A．A：1-3 B．B：1-4 C．C：2-4 D．D：1 2 4

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• 下列哪些可以成为进入船舶的通道________。Ⅰ.舷梯、引水梯、跳板;Ⅱ.舷窗、舷门;Ⅲ.系泊缆绳和锚链;Ⅳ.起货设备与升降装置;Ⅴ.输油管。

  A．A.Ⅰ～Ⅴ B．B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C．C.Ⅰ～Ⅲ D．D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

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• 港内值班时接班驾驶员应核实（）。1主机状况和应急使用的可能性；2各项安全措施和防火规定的执行情况；3正在装卸的有毒或危险货物的性质；4是否有危及本船或危及他船的情况

  A．123 B．1234 C．234 D．124

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• 接班驾驶员在接班前应核实（）。Ⅰ系泊缆绳或锚链状况是否正常；Ⅱ本船悬挂的号灯号型是否正确；Ⅲ正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确的措施；Ⅳ各项安全措施是否正在执行

  A．ⅠⅡⅢⅣ B．ⅠⅢⅣ C．ⅡⅢⅣ D．ⅠⅡⅣ

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• 停泊交接班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员（）。1本班发生重大事情；2公司指示和船长命令及港口方通知；3锚位、出链及锚链受力情况；4系链情况

  A．1234 B．134 C．234 D．124

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• 接班驾驶员在接班前应核实（）。1系泊缆绳或锚链状况是否正常；2本船悬挂的号灯号型是否正确；3正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确的措施；4各项安全措施是否正在执行

  A．1234 B．134 C．234 D．124

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• 停泊交接班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员________。Ⅰ.本班发生的重大事情;Ⅱ.公司指示和船长命令及港方通知;Ⅲ.锚位、出链及锚链受力情况;Ⅳ.系缆情况。

  A．A.Ⅰ～Ⅳ B．B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．C.Ⅱ～Ⅳ D．D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• STCW78／95公约规定，当在港内安全系泊或锚泊时，接班的高级船员在承担轮机值班职责前，需要了解：（)Ⅰ、货物作业活动Ⅱ、维修情况Ⅲ、所有其它影响值班的活动

  A、Ⅰ+Ⅱ B、Ⅰ+Ⅲ C、Ⅱ+Ⅲ D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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