正线限速按档分为不同限速等级进行设置，按每5km/h一档设置，最低限速值（）km/h，最高限速值不超线路运行允许速度。
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在正线线路限速（）以下的区域设置限速标。
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ATP超速的“触发”点，一般设定在比限速高5km/h。
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调车作业时进入车库限速5km/h。
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侧线临时限速以上、下行侧线分别（不含正线）按区设置，临时限速值设（）与（）两档。
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机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
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救援列车进入封锁区间时限速30km/h，救援列车与故障列车连挂限速5km/h。（）
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GYK调车模式是轨道车进行调车作业的固定限速模式，限速值为，牵引40km/h、推进（）、连挂5km/h设置。
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机车救援时直流电压低于（）V时，列车将自动施加紧急制动，此时动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速5km/h运行。
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仰拱施工栈桥基础应稳固，桥面应进行（）处理，栈桥两侧应设限速警示标志，通过速度不得超过5km/h。
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TSRS应确保每个有源应答器的正线临时限速管辖范围内最多允许同时设置（）处限速区。
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设置列控限速时，应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行设置，但低于45km/h的限速按25km/h设置。
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电客车进出车辆段£¯场股道线路时，在库门前一度停车，电客车司机确认库门开启后即可以以限速5km£¯h的速度进出。（)
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施工判断需要进入同一区间单边作业时，前后工程车联络人互报位置，至少保证500米的安全距离，工程车最高限速5km/h运行（）
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列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（)km/h。A.65B.45C.40
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列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（)km／h。
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叉车不准超速，在仓库内载物行驶限速5KM/h。（）
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ATP超速的“触发”点，一般设定在比限速高5km£¯h。（)
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进入存车线距离对位标40米时，列车限速5KM/H（）
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如列车未全部出清站台，可不换端以模式限速5km/h退行（退行距离超过10米采用EUM模式限速5km/h），退行时行调应及时通知有关车站，并与车站确认站台区域安全（）
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叉车在厂区内行驶速度不得超过5km/h ，车间和仓库内限速（），除装卸货外，必须靠右边行驶
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对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为：按固定模式限速值（)确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
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在厂区道路内行驶的乘用车，班车，成品车限速5km/h（）
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列车在固定模式限速下运行，按固定模式限速值+5km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+8km/h确定紧急固定模式限速值（）
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监控装置实施常用控制后，当列车的速度低于计算常用模式限速值或固定常用模式限速值5km/h时，提供缓解条件（）
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