ECDIS可以检验航线‐（）。

相似题目

• ECDIS航线设计的方法包括（）。

  A . 屏幕鼠标修改偏航报警距离 B . 屏幕鼠标编辑转向点 C . 表格编辑转向点 D . 表格设计偏航报警距离

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• ECDIS的主要功能包括下列哪些内容？（） ①海图显示； ②海图作业； ③航线设计； ④雷达图像叠加显示； ⑤航行监控

  A . ①②③ B . ①②③④ C . ①②③⑤ D . ①②③④⑤

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• 有关ECDIS航线检测内容不包括：（）

  A . A、航线是否穿越了非官方海图 B . B、航线是否穿越了浅水等深线 C . C、航线是否穿越禁航区 D . D、航线是否临近危险区

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• ECDIS通常都与定位设备连接使用，因而使航行自动化的水平得到提高，海图作业被大大简化。海图作业主要是绘制计划航线和自动航迹绘算，关于航线绘制的说法正确的是（）。

  A . A、在电子海图上只需将计划航线上的所有航路转向店（waypoint）依次输入，即可自动生成计划航线。 B . B、航线是恒向线，而非大圆航线。 C . C、转向点输入只能是经纬度，不可一世某物标的方位距离。 D . D、不可以事先设定禁航区界限或存在特殊条件的地理区域（如通航分道、警戒区）界线。

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• 下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。

  A . ECDIS应能增加转向点的位置 B . ECDIS应能删除转向点的位置 C . ECDIS应能改变转向点的位置 D . ECDIS应能改变转向点在航线中的次序

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• ECDIS的航线监视可提供偏航报警、转向点提醒等报警或警示，还能进行（）以外的报警或辅助计算。

  A . 超速报警 B . 转向点抵达时间预测推算 C . 穿越安全等深线报警 D . 油耗计算

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• ECDIS的航线监视能提供（）。

  A . A、偏航报警、转向点提醒 B . B、无海图提示 C . C、油耗计算 D . D、偏航报警、转向点提醒、转向点ETA、STG查询 E . E、全部

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• ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为（）。

  A . A、绘画美观 B . B、安全自动检测 C . C、参数自动计算 D . D、重复使用

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• 船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。

  A . CPA和TCPA值 B . 偏离计划航线距离值 C . 距离下一转向点时间间隔 D . 航线关键点

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• 有关ECDIS航线检测内容不包括？（）

  A . A、航线是否穿越了非官方海图 B . B、航线是否穿越浅水等深线 C . C、航线是否穿越禁航区 D . D、航线是否临近危险区

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• 航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。

  A . A、当前海图是RNC B . B、该航段是大圆航线 C . C、偏航报警距离值太大 D . D、ECDIS设备的声响系统故障

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• ECDIS航线设计的最基本操作是（）。

  A . A、添加新航线 B . B、修改航线参数 C . C、添加、移动、删除转向点 D . D、保存航线

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• ECDIS中设计反向航线的正确方法是（）。

  A . A、选择一条航线，执行反向功能，保存成反向航线 B . B、设计一条新航线，执行反向功能，保存航线 C . C、选择一条航线，执行反向功能，完成必要的修改，保存 D . D、选择一条航线，执行反向功能，完成必要的修改，成反向航线

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• 当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。

  A . 自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上 B . 自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行 C . 自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹 D . 自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全

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• 根据《SOLAS公约》的要求，2013年7月1日之前建造的超过10000总吨但小于20000总吨的货船，᳔迟不得晚于船舶的第一检验或（）安装ECDIS。

  A . 2012年7月1日 B . 2014年7月1日 C . 2015年7月1日 D . 2018年7月1日

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• 在ECDIS上可以对航线进行以下操作：（） 1.航线上添加、删除、改变转向点的位置或次序； 2.可以实现根据船舶吃水设定安全等深线； 3.可以实现设定禁航区界限或存在特殊条件的地理区域（如通航分道、警戒区等）界线； 4.可以设定航线的宽度； 5.但不能报告转向点的资料，如转向点经纬度，到下一转向点的方位距离和整个航线的资料等。

  A . A、1，2，3，4 B . B、1，3，4，5 C . C、2，3，4，5 D . D、1，2，4，5

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• 下列关于ECDIS航线设计功能描述错误的是（）。

  A . ECDIS能设计直线和曲线的航线 B . ECDIS能用字母、数字和图形调整计划的航线 C . ECDIS能增加、删除、改变转向点的位置 D . ECDIS一次只能允许显示一条设计航线

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• 由于在ECDIS上能清晰地显示航船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息，并且图像不受外界干扰，因此，通过采用航迹自动监控功能从而达到（）目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航

  A . ①②③④ B . ①②③ C . ②③④ D . ②④

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• ECDIS是基于（）对航线进行检验。

  A . A.当前显示海图 B . B.SENC中可用的最大比例尺海图 C . C.用户选定的海图 D . D.所有与航线有关的海图

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• 航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。

  A . 当前海图是RNC B . 该航段是大圆航线 C . 偏航报警距离值太大 D . ECDIS设备的声响系统

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