为防液态烃泵产生气蚀现象，在施工安装时应严格按设计要求和留有一定气蚀余量进行。
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变矩器各工作轮在一个密封腔内工作，腔内保持一定的补偿压力是为了防止气蚀现象的产生。
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液态烃泵（），影响密封面液膜的稳定性，产生干摩擦，可导致机械密封故障，引起泄漏。
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在循环泵开启前，应（）泵内的气体，以防止产生气蚀现象。
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液态烃泵在运行过程中若发生气蚀现象会造成断流现象。
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要严格按图施工，做到自检和互检，确保工程质量符合设计和标准要求。
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简述气蚀现象的产生和危害？
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离心泵易产生气蚀现象，所以在开泵前应排净泵内气体并关闭入口阀门。
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为防井喷，井口安装的防喷工具必须定期、严格地进行（）。
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电联接器的安装形式要符合设计规定，并预留因坡度变化而产生的（），多股道的电联接器水平投影在无偏移温度时应是一条直线，并垂直于（）或（）。
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液态烃泵密封泄漏时，（）。
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液态烃泵可以空转。
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压缩机在操作时，要注意防止气蚀现象。
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离心烃泵叶轮入口处压力高于液化气在该温度下的饱和蒸汽压时，液化气开始气化而形成气泡，容易造成气蚀现象。
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液化气储罐液位过低时，容易使烃泵发生气蚀现象。
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操作规程事故处理预案部分，液态烃泵密封泄漏事故现象是：（）。
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旋流布料墙半径约为（）池体净空，要严格按设计图尺寸施工。
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若离心泵的实际安装高度（）允许安装高度，在操作中会发生气蚀现象。
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离心烃泵叶轮入口处的压力若（）该处液化气的饱和蒸汽压，则部分液化气就开始气化，容易形成“气蚀现象”。
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液态烃泵密封泄漏后，应（）。
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气蚀现象是水力机械特有的现象，对泵来说，下列不能防止气蚀产生的措施是：（）
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为避免出现“气蚀”、“气缚”现象，离心泵工作时，控制阀一般不允许安装在其（）管道上。
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防止离心泵产生气蚀现象，提高进液装置的有效气蚀余量的措施有（）。
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什么是气蚀现象？产生气蚀现象的原因是什么？
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离心泵发生气蚀，会产生（）现象。
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