列车在区间被迫停车后，防护工作由谁负责？
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单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。
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列车在区间被迫停车后，防护工作由谁负责？
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电话中断后发出的列车在区间被迫停车后如何防护？
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列车在区间被迫停车后，已请求救援的列车怎样放置响墩进行防护？
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动车组列车在区间被迫停车后需要防护时，（）负责。
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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。
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有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。
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列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情况下，列车后方由列车乘务员负责。（）
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单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（）负责。
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列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。
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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。
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列车在区间被迫停车需要分部运行的规定：列车在区间被迫停车，区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间（）设置的防溜、防护措施进行看守时，方可分部牵出。
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电话中断后发出的列车在区间被迫停车后，怎样放置响墩进行防护？
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一切电话中断后发出的列车在区间被迫停车后，如何防护？
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列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩待原因消除后可（）响墩。
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单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。
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列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩待停车原因消除后可撤除响墩。
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列车在区间被迫停车后对已经请求救援的列车如何防护？
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单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（)负责。（应知应会《技规》第258条）
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旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护;司机通知车辆乘务员（随车机械师)负责列车前、后方防护。（)
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旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车前、后方防护（）
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旅客列车在区间被迫停车后防护工作由随车机械师负责。需对列车前后两方面或邻线进行防护时，随车机械师、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（）
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旅客列车在区间被迫停车后，需要防护时（听从司机通知），列车前方由司机负责，列车后方由谁负责（）
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单机挂车在区间内被迫停车的防护工作由（）负责。