橡胶的永久变形
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主梁发生永久变形是不允许的，发生永久变形要采取措施进行（）。
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材料受力变形，把力撤出后，永久保留的变形，称为弹性变形
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橡皮的永久变形和硫化程度有关，硫化越充分，则橡皮的永久变形越（）。
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永久的不可恢复的变形，称为弹性变形。
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不可恢复的永久变形为塑性变形。
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转K4型旁承弹性橡胶块的橡胶与钢板剥离、橡胶永久变形大于（）时须更换。
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钢结构件受外力作用引起的永久变形，属于（）变形。
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压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的永久变形来吸收冲击能量。
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为了防止硫黄砂浆软化后流到永久性橡胶支座处，危害永久支座，在硫黄砂浆与永久支座之间采取（）措施。
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橡胶输送带的机械接头常用于长距离或永久带式输送机上。
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计算题：在进行橡胶耐热压缩永久变形试验后，已知如下数据：圆柱形试样原始高度h0为1.00cm，压缩20%后的试样限位器高度h1为8.00mm，卸载0.5h后的试样高度h2为9.20mm，请计算试样的压缩永久变形？（计算结果保留小数点后一位有效数字）
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受外力作用后，引起的钢结构变形是永久变形，属于塑性变形。
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东风4B型内燃机车旁承的橡胶垫试验时，最后一次压完后，停留3min不得有大于（）的永久变形。
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橡皮布经多次压缩后橡胶变形的程度称为压缩变形，这种变形（）
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常橡胶支座超载可造成橡胶支座永久性损伤（不可恢复），请你简要说明支座的超载形式有哪些？
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永久变形是表示橡胶的（）性指标。
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弹性变形是指外力去除后能恢复的变形，也叫永久变形。
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在永久变形中，通过增大应力才能变形的行为属于 。
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智慧职教: 橡胶缓冲器原理是依靠橡胶的变形吸收能量来缓冲。
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半永久车钩橡胶垫牵引装置的弹簧静态力为牵引时320kN±10%（）
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转K3型转向架轴箱纵向定位橡胶块残损或永久变形大于mm时更换（）
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橡胶的伸长率和永久变形是一回事。（)
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作用力消失后变形永久保留下来的变形叫弹性变形。()
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半永久车钩橡胶垫牵引装置的弹簧静态力缓冲时为570kN±10%（）
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