在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时，连接。“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，接通“STAR”一扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点火开关转到ON位置，如果有故障码存储在电脑中．那么在（）s钟内将从扫描仪的显示器显示出来
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在对火灾报警探测器进行故障报警功能检测时，摘下与控制器连接的一只火灾报警探测器，火灾报警控制器应能在（）内发出与火灾报警信号有明显区别的故障声、光信号。
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有故障时，电控制动防抱死系统将以（）形式显示故障，同时制动系统恢复常规制动状态，以确保行车安全。
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基础制动装置故障抱死车轮不缓解时，司机应（）。
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机舱集中监视与报警系统主要用来监视机舱所有运行设备的运行状况，因此具有（）功能。 Ⅰ．故障时自动发出声、光报警； Ⅱ．应答后，撤销声响报警同时记忆故障状态； Ⅲ．故障排除，自动撤销故障记忆； Ⅳ．延伸报警要保持故障记忆状态。
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当信号报警系统出现故障时灯闪光，并发出音响“确认”后，音响消除，灯光转平光（不闪光），只有在故障排除（复位）以后，灯才熄灭。这种信号报警系统叫（）
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70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个（），用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。
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发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。
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仪表显示ABS故障灯点亮，在诊断与排除故障时我们首先应该（）
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出现故障时报警盘灯闪光，并发出声响，“确认”后，声响消除，灯光转平光（不闪光），只有在故障排除后，才熄灭。这种报警属于（）报警系统。
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装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）现象就说明该装置有故障。
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诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对高压分线试火时，若无火花则故障不可能在（）。
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ABS防抱死系统工作时，制动踏板有振颠感，压力调节阀有躁声属故障现象。
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在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时，连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，接通“STAR”扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点火开关转到ON位置，如果有故障码存储在电脑中，那么在（）s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。
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在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆（）汽车。
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诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该（）。
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在故障诊断和排除自动防抱死（ABS）系统失效故障时应该（）进行。
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在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆（）汽车
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诊断和排除制动防抱死系统失效故障时，应该进行（）
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排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮，说明系统故障代码未被清除。B（）
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《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）规定，装有车载诊断系统（OBD）的车辆，不应有与防抱死制动系统（ABS）.电动助力转向系统（EPS）及其他与行车安全相关的故障信息（）
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消防控制室图形显示装置在与电气火灾监控设备之间不能正常通信时，应在60s内发出与火灾报警信号有明显区别的故障声、光信号，故障声信号应能手动消除，故障光信号应保持至故障排除（）
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当发生故障时，传输设备应在100s内发出与火灾报警和手动报警有明显区别的本机故障声、光信号，并指示出类型，本机故障声信号应能自动消除，再有故障发生时，应能再启动；本机故障光信号应保持至故障排除（）
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在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆待排除的有制动系故障的汽车。（)
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在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆待排除的有转向系故障的汽车。（)