装载军运货物时，对（）、（）的装备在装车后加固前使用轮重仪检测确认定位
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对装载货物的敞车，装车后要检查（）、底开门搭扣和篷布苦盖、捆绑情况。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
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人员与携行的装备物资同时运输时，使用人员军运号码。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。（B、5、Y）[05-00-02-01][020201]
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统计分析车站运输指标时，整装零担车在装车站装载自站发送货物占全部货物重量一半及以上的装车，按（）统计。
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对无法减吨的军运装备、物资，若其装载重量超过货车容许载重量时，加载部分不得超过货车标记载重量的（）。
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装载军运货物时，（）应当及时到现场指导装卸载作业，并检查装卸载状态。
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单斗装载机能对货物进行装车，搬运和堆积，有时也可以用于散货清仓
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统计分析车站运输指标时，整装零担车在装车站装载中转货物超过全部货物重量一半的装车，按（）计算。
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对装载货物的敞车，装车后要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。
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为了降低配送运输成本，对货物进行装车调配、优化处理，提高车辆在容积和载货两方面的装载效率，这称为（）。
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对无法减吨的军运装备、物资，若其装载重量超过货车容许载重时，加载部分不得超过货车标记载重量的（）。
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计算车站运输指标时，整装零担车在装车站装载自站发送货物占全部货物重量一半及以上的装车，按（）统计。
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使用军用危险货物自备专用车辆，装车单位应当专车专用，严格按照铁路军事运输装载标准规定码放和加固、捆绑，严禁超载、偏载。（）
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门到门运输过程中，货物因装车、换装等原因，按规定需要加固等处理时使用的材料，核收装载加固材料使用服务费。（)
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使用军用危险货物自备专用车辆装车单位应当专车专用严格按照铁路军事运输装载标准规定码放和加固、捆绑严禁超载、偏载。此题为判断题(对，错)。
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装载无方案的货物，由托运人在托运货物之前向装车站申报计划装载加固方案(或方案比照申请)和相关资料，装车站按规定报批。托运人按批准的方案组织装车。()此题为判断题(对，错)。
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车站组织装车时，"货物装载质量签认卡"由装车站复查签认。此题为判断题(对，错)。
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无装载加固方案的货物，可比照相似货物的装载加固方案装车。此题为判断题(对，错)。
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货场受理的成件军运货物，使用敞车、平车、长大货物车及敞平车类专用货车装运时，须严格按该货物的（）、（）、（）装车
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装载装备.物资应选用技术状态良好，符合装载要求的车辆，使用单位在装车前应会同（）对所配车辆进行检查，确认符合运用条件后方可装载
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托运人申报“军运货物装载加固暂行方案”，应提供货物外形尺寸或（）和（）、（）以及
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