机车光电速度传感器的作用是检测机车动轮的转速,并向监控装置提供与车轮转速呈比例的（）
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TQG型机车轴端光电转速传感器是为铁路机车车辆检测车轮转速，向机车车辆电气控制系统提供与车轮转速成比例的（）。
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机车弹簧悬挂装置的作用之一是：当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷（如擦伤、剥离）发生冲击振动时，弹簧装置可（）对机车的冲击。
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由机车动力装置引起的，通过轮轨粘着作用实现的钢轨作用于动轮踏面的摩擦力称为轮周牵引力。
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牵引电机的最高转速为1920转/分，若机车动轮直径为1200毫米（半磨耗），则此时所对应的机车最高速度为（）Km/h。
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每台机车的手制动机只对第（）动轮起作用，
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牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于（），产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。
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牵引电动机的转轴上产生的电磁制动转矩通过减速齿轮作用在机车动轮上形成制动力，使机车速度降低，起到制动作用。
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作用在机车动轮上的最大静摩擦力称为（）。
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LKJ装车布线时，内燃机车的柴油机转速信号取自柴油机机转速传感器（）信息。
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光电转速传感器安装在机车车辆轴箱外盖上，能承受风、沙、雨的侵袭。速度显示偏低，主要是因为脉冲丢失。
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速度传感器提供两个相位差90°的矩形波速度信号，用来测量车轴的转速和（），为机车的监控系统提供机车速度信息。
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TQG型机车轴端光电转速传感器是为铁路机车车辆检测（），向机车车辆电气控制系统提供与车轮转速成比例的电脉冲信号。
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模拟量输入/出插件是速度传感器、柴油机转速传感器、列车管压力传感器、电力机车原边电流互感器、双针速度表与监控记录插件之间的接口，监控记录插件指令送出电流信号驱动双针速度表，送出（）信号驱动里程计。
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动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗的作用。
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机车由停车状态移动，若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，LKJ连续语音提示“注意（）防溜”。
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机车速度传感器的代号是（）。
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电机车主动轮作用在轨道上的正压力总和，称为电机车的（）。
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动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗的作用。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第118页第10题（）
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电机车主动轮作用在轨道上的正压力总和，称为电机车的粘着质量。此题为判断题(对，错)。
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速度传感器提供两个相位差90°的矩形波速度信号，用来测量车轴的转速和转向，为机车的监控系统提供机车速度信息（）
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就车实测表明,当电控汽油发动机转速6000r/min时,光电检测涡流式空气流量传感器输出的涡流信号频率约为（)
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机车重力使动轮粘着于钢轨上而产生的作用于动轮轮周上的外力之和，称为（)。
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机车上装传感器的轮对产生打滑，引起牵引电机负荷减轻而转速升高，传感器脉冲输出增加，属于速度传感器故障（）
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SS3B型机车光电传感器安装于机车4轴和6轴，4轴为主轴，6轴为备轴（）
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