预应力混凝土桥梁用锚具外形尺寸检测项目包括（）
相似题目
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某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 对门洞式支架性能的验算不包括（）。
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预应力筋用锚具、夹具和连接器进场后监理要点包括：（）
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某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 除断桩外，钻孔灌注桩常见的质量事故包括（）。
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有粘结和无粘结的预应力混凝土结构使用的锚具，检测项目相同
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预应力混凝土用锚具、夹具和连接器出厂检验及进行现场检验的项目为（）。
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某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应形成书面记录。
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某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 钻孔灌注桩浇筑混凝土时，导管埋置深度应控制在（）m。
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30m跨的预应力混凝土屋架，采用后张法施工，预应力筋为钢筋束，应选用哪种锚具？（）
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后张法施工，预应力筋在张拉控制应力达到稳定方可锚固，锚具应用封端混凝土保护。一般情况下，锚固完毕经过检验合格后即可切下端头多余的预应力筋，一般用（）切割。
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第231题：预应力混凝土筒体施工，在施加预应力完成后，对钢丝束端部连同锚具一道用 （）封闭。[2020]
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后张法预应力钢筋混凝土梁长6m，留直线孔道，预应力筋一端用螺杆锚具，另一端用镦头插片，则预应力筋单根长为（）m。
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预应力筋用锚具、夹具和连接器常规检测项目有外观、硬度、静载锚固性能试验，每个抽检组批不得超过1000 套()此题为判断题(对，错)。
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某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采
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按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（）
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按《GB 50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范》规定，当按《无粘结预应力混凝土结构技术规程》JGJ92相关规定检验无粘结预应力筋用锚具系统时应按（）划分检验批
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预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。32）施工阶段构件表面和内部应力监测，可采用（）方法。（2018助理真题）
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桥梁用锚具、夹具外观检测如表面无裂缝，尺寸符合设计要求即可判定为合格（）
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桥梁用锚具、夹具张拉锚固工艺试验主要用于检测其分级张拉、分级放松的性能（）
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桥梁结构构配件质量评价的依据标准有《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JCJ/85-2010,备案号J1141-2010。
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预应力混凝土桥梁用塑料波纹管外观检测合格，若其他指标中有一项不合格，则取双倍试样对不合格项进行复检（）
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预应力混凝土用钢丝按外形分类，不包含（）
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预应力混凝土桥梁用锚锚具、夹具疲劳荷载鹏应力幅值应不小于（）
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某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 其他段为预制混凝土梁。 桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。 模板、支架搭设及