自动变速器中的液力变扭器有三个工作轮它们是()。
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自动变速器中()的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来,把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。
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电控液力自动变速器电控系统主要组成有()。
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液力变矩器中的导轮是一个()的工作轮。
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自动变速器的油泵由液力变矩器中的泵轮驱动。
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最简单的液力变矩器,主要由三个具有叶片的工作轮组成,它们分别是泵轮、()以及导轮。
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液力控制的自动变速器是通过机械的手段,将()参数转变为液压控制信号:阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小,按照设定的换挡规律,通过控制换挡执行机构的动作,实现自动换挡.
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在自动变速器的液力变矩器中,()是主动轮。
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液力传动油也称自动变速器油,是汽车液力自动传动系统的工作介质。
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自动变速器中的液力变矩器由涡轮与导轮两部分组成。
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自动变速器中的液力变矩器可使汽车收油门时减速。
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电控液力自动变速器有哪些部分组成?
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自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。()
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液力机械变速器中的增速器的作用是()液力变矩器工作转速。
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在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。
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汽车液力自动变速器的液力变矩器中,当锁止离合器工作时,下列哪两个部件被连接在一起()
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车用液力传动油应保证自动变速器能在-40~170℃温度范围内正常工作。()
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电控液力自动变速器有何优缺点?
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液力机械变速器自动操纵系统由()、()和()三个部分构成。
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BMW 6HP自动变速器中,变扭器中的锁止离合器在哪种情况下可能结合()
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自动变速器中的油泵通常是由发动机通过液力变矩器中的()来驱动的。
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电控液力自动变速器打滑故障的原因有可能有()
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汽车液力自动变速器的液力变矩器中,当锁止离合器工作时,下列哪些部件()被连接在一起
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典型的液力变矩器通常由三个或三个以上带有叶片的工作轮构成。()
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自动变速器中的液力变矩器利用液体进行能量传递,传递过程中能量基本上没有损失()
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