检查各截止阀的手柄是否灵活可靠,()是否在开启位置。
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拦污栅升降试验主要是检查栅体动作和各节间的连接是否可靠,栅体在栅槽内升降灵活、平稳无卡阻。
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开启车床前,不用检查车床各手柄是否处于正常位置。
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船舶在备航时,()与驾驶员配合做好对舵的检查工作,检查舵机控制设备运转是否正常,检查舵角指示器的指示值是否正确,检查满舵限位开关是否可靠、灵活。
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接班时,检查检查各截止阀的手柄是否()。
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磨床开车前应先检查各操作手柄是否已退到空档位置上,然后空车运转,并注意各润滑部位是否有油,空转数分钟,确认机床情况正常再进行工作。
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司机接班后对电机车进行检查,在切断电源的情况下,控制器换向和操作手把是否灵活,()是否可靠。
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开车前应检查车床各手柄是否处于正常位置。
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磨床开车前应先检查各操作手柄是否已退到空档位置上,然后空车运转,再检查()。
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开车前按规定依次加注润滑油,并检查各操作手柄是否打到()位置,护具、限位装置是否齐全。
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接班时,检查向工作面供液的截止阀是否在()位置。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,为确保系统正常工作,常规的检查包括()。 ①气源是否清洁、干燥 ②气源压力是否正确 ③差压变送器前面的平衡阀是否开启 ④输出选择阀的位置是否正确 ⑤三通活塞阀是否动作灵活 ⑥温度设定开关是否松动 ⑦测黏计毛细管是否脏堵
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蒸压釜的釜盖开启关闭安全联锁装置使用中应注意:(1)开启关闭釜盖,安全手柄要转动();(2)定期检查,确保灵敏可靠,损坏和不起作用的安全装置应();(3)定期检查球阀是否与安全手柄接杆();(4)不可随便拆卸安全装置,没有安全装置蒸压釜()运行。
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检查换向和控制手柄转动的情况,要求转动灵活、位置准确、闭锁可靠;换向手柄在零位时,控制手柄转动量不得超过()。
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列车起动时,应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳、加速快、防止空转。双机重联机车必须听从()指挥,认真执行回示鸣笛制度。
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作业人员进入工作面应检查各液压操作手把及()是否灵活可靠。
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发动起启动时检查各操纵工作()是否灵活、可靠正常。
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整机内部结构查检,主要是检查其内部连线的分布是否合理,整齐,内部传动部件是否灵活、可靠,各单元印制电路板或其他部件与机座安装是否贤固,以及()接插件有无插漏、插错等。
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耙装机司机在操作前必须检查操作机构是否灵活,闸带是否可靠且松紧适当。
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柴油发电机组开机前,应检查控制设备各开关是否(),变阻器的手柄是否已转到合适位置;熔断器是否完好。
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往复式氢气压缩机盘车是为了使()位于中间位置,同时检查各转动部位是否紧固、转动是否灵活。
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列车起动时,应检查自阀、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车快、加速快、防止空转。
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检查换向和控制手柄转动的情况,要求转动灵活、位置准确、闭锁可靠,换向手柄在零位时,控制手柄转动量不得超过()。
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利用金属弓锯床切割工作时,要注意检查各工作机构动作是否灵活协调正确,检查各液压件的()是否在正常位置。开泵时检查油流方向是否正确,泵的声音是否正常,如有异象应及时停机修理
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- 刮刀切削部分应具有足够的()才能进行刮削加工。
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